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2 weeks ago | 
auto-infos.fr | Jean-Michel Normand
Le prolongateur d’autonomie (ou REEV pour les intimes) renaît de ses cendres à l‘initiative des constructeurs chinois. Cette technologie revenue à la page bouscule les alternatives au 100 % électriques. Elle permet d’augmenter considérablement l’autonomie des modèles à batterie en leur adjoignant un moteur thermique faisant office de générateur.
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2 weeks ago | 
auto-infos.fr | Jean-Michel Normand
Le credo de BYD, mais aussi des autres marques chinoises, est de conquérir une identité européenne comme l'a récemment rappelé Stella Li, vice-présidente du constructeur, à Auto Infos. Pour décrocher un tel certificat, il ne suffit pas d’implanter des usines en Hongrie. Il faut aussi s’intégrer dans la culture automobile du Vieux continent et les marques venues de l’Empire du Milieu ont encore du pain sur la planche.
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3 weeks ago | 
auto-infos.fr | Jean-Michel Normand
La publication des comptes du premier trimestre souligne crûment la gravité de la situation que traverse Tesla. Les ventes ont reculé de 13 % et le revenu net a perdu 71 % à 409 millions de dollars. Sans la confortable rente générée par les crédits CO2, le constructeur se serait retrouvé dans le rouge.
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3 weeks ago | 
auto-infos.fr | Jean-Michel Normand
L'accord-surprise conclu entre Aramco et BYD vise à permettre au numéro-un pétrolier mondial et à son homologue dans la voiture électrique de mettre en commun leurs efforts pour développer des véhicules adaptés au marché naissant du véhicule à batterie dans la région du Golfe.
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4 weeks ago | 
auto-infos.fr | Jean-Michel Normand
La reprise des discussions commerciales entre l’Europe et la Chine privilégie la formule de prix minimum. Cette approche n’a pas très bonne réputation sur le Vieux continent depuis la faillite de l’accord conclu sur les panneaux solaires. Pour conclure une paix des braves, un compromis devrait s’assurer de la réalité du prix de revient d’un véhicule, y compris l’existence de subventions de Pékin.
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1 month ago | 
auto-infos.fr | Jean-Michel Normand
Lors du salon de Shanghai qui se tiendra du 23 avril au 2 mai Volkswagen hissera les couleurs de la reconquête avec trois concept-cars électriques conçus pour inverser une persistante tendance au déclin. La marque qui ne ne pèse plus que 10 % du marché compte sur les partenariats conclus avec des sociétés chinoises pour proposer des véhicules mieux adaptés à la clientèle. Baptisée « En Chine, pour la Chine » cette offensive est condamnée à réussir. « En Chine, pour la Chine ».
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1 month ago | 
auto-infos.fr | Jean-Michel Normand
Régulièrement promise à un sombre avenir par une partie du milieu automobile, la voiture électrique fait preuve d’une réelle résilience malgré l’effacement des aides publiques. Ceux qui envisagent un retour en force du thermique grâce à l’affadissement des normes CAFE ou de l’objectif 2035 risquent d’en être pour leurs frais.
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1 month ago | 
auto-infos.fr | Jean-Michel Normand
Face au recul attendu de leurs ventes sur le marché américain qui est aussi leur premier débouché, les marques allemandes, coréennes et japonaises n’ont d’autre solution que de s’adapter à l’inflation des droits de douane en haussant leurs prix et en développant leur production aux Etats-Unis. Impossible de compter sur un report vers le marché européen ou a fortiori chinois. Les moins exposés sont les constructeurs venus de Chien mais aussi Renault, absents outre-Atlantique.
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2 months ago | 
lemonde.fr | Jean-Michel Normand
Économie Industrie automobile Article réservé aux abonnés S’il est une marque qui a jusqu’alors réussi sa mue électrique, c’est bien Volvo. En 2024, le constructeur suédois, propriété du groupe chinois Geely, a battu son record avec plus de 763 000 unités diffusées à travers le monde dont 175 000 véhicules électriques, en hausse de 54 % par rapport à 2024. De l’aveu du constructeur, 2025 s’annonce cependant compliquée.
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Feb 12, 2025 | 
lemonde.fr | Jean-Michel Normand
Our Times Automobile industry Subscribers only "This car is great, but I'm going to sell it." The owner of a white Tesla Model 3 and "electric car enthusiast out of conviction" who Le Monde met on a Friday evening at a charging station south of Paris, vented hiscold rageagainst ElonMusk. "Between his support for Trump and his kind of Nazi salute, it's been crescendo lately.
