Jens Koch

5 days ago | neunelfermagazin.de | Jens Koch

Gleich beim Debüt 1966 fuhr der von Hans Herrmann und Herbert Linge pilotierte 906 einen Klassensieg bei den 24 Stunden von Daytona ein und belegte dabei Gesamtrang sechs. Weitere Klassensiege folgten in Sebring, Monza, Spa, am Nürburgring und in Paris. Selbst Gesamtsiege bei der Targa Florio und dem Circuito del Mugello belegen das außergewöhnliche Potenzial. Und bei den 24 Stunden von Le Mans erreichte der 906 Rang vier – wieder mit einem souveränen Klassensieg.

1 week ago | neunelfermagazin.de | Jens Koch

Die neue limitierte Taucheruhr von Bell & Ross ist eine Toolwatch mit ungewöhnlichem Twist: Während das kratzfeste, schwarze Keramikgehäuse mit 300 Metern Wasserdichtigkeit maximale Funktionalität garantiert, leuchten die Konturen von Zeigern und Indizes im Dunkeln wie Neonreklame. Die Schweizer Marke Bell & Ross wurde 1994 von den Franzosen Carlos A. Rosillo und Bruno Belamich gegründet. Die charakteristische quadratische Uhrenform übernahm Designer Belamich von Flugzeuginstrumenten.

1 week ago | neunelfermagazin.de | Jens Koch

Er ist laut, leicht und kompromisslos: Der Porsche 911 GT3 RS war schon immer der radikalste Elfer mit Straßenzulassung. Mit der aktuellen Generation 992 setzt Porsche erneut Maßstäbe in Sachen Aerodynamik und Fahrdynamik – inklusive Techniktransfer aus dem Motorsport. Warum der neue GT3 RS mehr ist als nur die nächste Evolutionsstufe und was sich in 20 Jahren GT3 RS getan hat.

2 weeks ago | neunelfermagazin.de | Jens Koch

TAG Heuer ist Titelpartner des Formel-1-Grand-Prix de Monaco, der morgen stattfindet, und stellt aus diesem Anlass eine neue limitierte Monaco in den Farben des Gulf-Rennstalls vor. Die Verbindung geht auf Steve McQueen und Le Mans zurück. Die Monaco von Heuer verdankt ihre Bekanntheit unter anderem dem Auftritt am Arm von Steve McQueen im Film Le Mans von 1971. Und auch der Porsche 917 im Gulf-Racing-Design, den McQueen im Film pilotierte, wurde dadurch noch berühmter.

2 weeks ago | neunelfermagazin.de | Jens Koch

Der Porsche 911 gilt als einer der schönsten Sportwagen der Welt. Aber welches der vielen Modelle und welche Generation ist die schönste? Wir haben unsere 10 Favoriten ausgewählt – die optisch besten 911er. Der erste 911 Turbo war nicht nur motorisch mit seinem aufgeladenen 260-PS-3-Liter-Sechszylinder-Boxer eine Wucht. Der auf dem G-Modell basierende, 1974 vorgestellte 930 schaffte es auch mit den breiten Backen und dem Walflossen-Spoiler als Poster an die Wände zahlloser Kinderzimmer.