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Jesús García

Spain

Founder and Editor in Chief at Cruceroadicto

Articles

  • 2 weeks ago | solocamion.es | Jesus Garcia |Jesús García

    Ser paciente es algo consustancial al maquetismo. El estrés no es buen compañero de la prudencia que exige el trabajar con piezas tan pequeñas y, por lo general, delicadas. En nuestro número 395 de SOLO CAMIÓN, que aún puede adquirirse en el kiosco, José Orellana, este cordobés de 60 años nos confesaba que las miniaturas de camión eran para él su gran válvula de escape, pero que él mismo se obligaba a saber elegir el momento.

  • 3 weeks ago | cruceroadicto.com | Jesus Garcia |Jesús García

    Cuando en marzo de 2010 publicamos nuestro primer artículo en Cruceroadicto.com, los cruceros eran otro planeta. O quizás, el mismo planeta pero sin wifi. Aquel universo flotante tenía un aroma nostálgico, con barcos que apenas rozaban las 200.000 toneladas, donde la conexión a internet era una extravagancia reservada a ejecutivos con urgencias o a viajeros con mucha paciencia.

  • 3 weeks ago | solocamion.es | Jesus Garcia |Jesús García

    Está claro que que cierta disciplina ayuda mucho y que, como bien decía Picasso, la inspiración existe, pero tiene que encontrarte trabajando. No obstante, José Orellana Granados, nuestro protagonista, nacido en Córdoba, pero afincado en Catalunya desde los 13 años, tiene a bien dejarse aconsejar por su estado de ánimo.

  • 1 month ago | solocamion.es | Jesus Garcia |Jesús García

    El respirar dentro de su camión las peores horas de la DANA le da a Alzbeta Mitasova, Beti, una óptica más profunda del amor por su vida y su trabajo. Cuando Beti se levanta a las 4 de la madrugada, y una hora después se aúpa a su camión en la sede de Innova Logic Transportes de Riba-roja de Túria (Valencia), para llevar a cabo sus entregas en Murcia, nunca pierde la perspectiva de la felicidad que le ha reportado el camión desde su más tierna infancia.

  • 1 month ago | solocamion.es | Jesus Garcia |Jesús García

    En EE.UU. es ilegal que en carretera la policía realice un control aleatorio a un coche, pero los camiones se atienen a otras normas: Si un agente te requiere para una inspección de transportes, estás obligado a parar.  Aquí tenemos tan interiorizado que un policía te obligue a parar el coche en controles como el de alcoholemia, o por un puro y simple “¡A ver qué pillamos!”, que nos parece que así ha de ser en todo el mundo. Pues no.

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