Jocimar Farina

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Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o grupo interessado não manifestou mais interesse na busca pelas autorizações necessárias. A proposta surgiu em agosto de 2023. A tramitação desse processo ficou temporariamente suspensa por necessidade de avaliação dos impactos de recentes mudanças na legislação. No ano passado, a agência autorizou a retomada das análises e notificou a empresa para apresentar complementações à sua solicitação.

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A Nova Engenharia propôs fazer os projetos básico e executivo ao custo de R$ 7,59 milhões. O valor é 26% inferior ao que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) especulava gastar - R$ 10,33 milhões. A empresa foi criada há seis meses. Ela tem como diretor Jose Antunes Sobrinho, ex-diretor da Engevix - que operou o Estaleiro Rio Grande. Segundo o Dnit, o recurso já está garantido. A empresa precisará realizar os estudos necessários no prazo de dois anos.

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Desde o início do ano, o Grêmio já deixou de transferir R$ 10 milhões para a Arena Porto-Alegrense. Os valores são correspondentes ao ingresso de sócios no estádio. Por mês, o clube gaúcho é obrigado a pagar R$ 2 milhões. O Tricolor decidiu não mais fazer a transferência porque comprou parte da dívida pela construção da Arena. Em outubro de 2024, o clube pagou R$ 20 milhões para o Banrisul e assumiu um crédito de R$ 75,46 milhões que precisa ser pago pela administradora do estádio.

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O antigo prédio da Fundação Estadual de Proteção Ambiental (Fepam), localizado na Rua Carlos Chagas, no Centro Histórico de Porto Alegre, vai ser repassado para moradia de interesse social. O Comitê Gestor de Ativos do Governo do Estado aprovou projeto do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que prevê um plano de ocupação do imóvel denominado Othelo Rosa. A reunião que bateu o martelo ocorreu nesta terça-feira (13).

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Pouco mais de um ano após ter estacionado ao lado do Beira-Rio, o Boeing 737/200 deixará o local na noite desta terça-feira (13). O transporte está sendo feito com uso de uma carreta. A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) e a Polícia Rodoviária Federal (PRF) acompanham o deslocamento. A primeira parte da viagem consiste em levar o avião até o antigo pedágio de Eldorado do Sul, na BR-290. Durante a quarta-feira (14), ele ficará parado às margens da rodovia.