Jonas Leijonhufvud

2 weeks ago | di.se | Jonas Leijonhufvud

Att investera i fastigheter har traditionellt krävt stort kapital, långa transaktionsprocesser och omfattande byråkrati. Det konstaterar Tarik Bajagilovic, vd och medgrundare av proptech-bolaget Sliceon – men påpekar att en ny generation bolag utmanar detta genom att använda blockchain-teknologi för att skapa en mer tillgänglig marknad. – Fastighetsmarknaden är en av världens största och mest stabila investeringsklasser, men den är också stel och svåråtkomlig för många.

2 weeks ago | di.se | Jonas Leijonhufvud

Amazons grundare, miljardären Jeff Bezos finansierar en hemlig elbilsstartup baserad i Michigan, USA som heter Slate Auto. Bolaget hoppas påbörja produktionen av en prisvärd pickup så tidigt som i slutet av 2026 i Indianapolis, Indiana, enligt flera källor till tidningen Techcrunch. Tidningen nämner även dokument som kopplar Jeff Bezos ”family office”-bolag till det hemlighetsfulla startupbolaget.

2 weeks ago | di.se | Jonas Leijonhufvud

Att investera i fastigheter har traditionellt krävt stort kapital, långa transaktionsprocesser och omfattande byråkrati. Det konstaterar Tarik Bajagilovic, vd och medgrundare av proptech-bolaget Sliceon – men påpekar att en ny generation bolag utmanar detta genom att använda blockchain-teknologi för att skapa en mer tillgänglig marknad. – Fastighetsmarknaden är en av världens största och mest stabila investeringsklasser, men den är också stel och svåråtkomlig för många.

2 weeks ago | di.se | Lasse Wierup |Jonas Leijonhufvud

När Arval Mobility Observatory nyligen publicerade sin årliga undersökning – Fleet & Mobility Barometer 2025 – framgick det tydligt att HR och mobilitet går hand i hand. Hela 64 procent av de svenska företag som förväntar sig att utöka sin fordonsflotta anger HR-relaterade behov som anledning. – Hela 60 procent av företagen säger sig redan ha implementerat en mobilitetspolicy där man erbjuder sina anställda alternativ för sitt dagliga resande.

2 weeks ago | di.se | Jonas Leijonhufvud

Affären gäller befintliga aktier och innebär att ägargruppen får dela på omkring 400 miljoner kronor, enligt nyhetssajten Breakit, som var först med att rapportera nyheten. Bland bolagets största ägare kan nämnas grundarna Daniel Antell, Anton Wallén, Erland Ranvinge, Jesper Petersson, Mikael Falgard och Magnus Malmstedt som satt på 14,3 procent vardera, samt H&M:s ordförande Karl-Johan Persson med 9,6 procent och maktparet Nicklas och Anna Storåkers som ägde 3,9 procent innan affären.