Jörn Petring

Beijing, Shenzhen

China Correspondent at Freelance

China Correspondent at WirtschaftsWoche

Seit 2012 in China. Korrespondent für dpa, Wirtschaftswoche u. a. Infos: https://t.co/rxaSZmWRFq. Kontakt per LinkedIn 👇

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Articles

Die Trends der Messe in Shanghai

1 day ago | nw.de | Jörn Petring |Johannes Neudecker

Von 23.04.2025 | 23.04.2025, 11:41 Auf der Automesse in Shanghai dominieren Elektroautos das Bild. Doch ein Batterieantrieb allein ist unter den gezeigten Weltpremieren eher Normalität als Hingucker. Auf dem umkämpften chinesischen Markt herrscht ein gnadenloser Preis- und Innovationswettbewerb. Autos sollen digitalisiert, smart und unterhaltsam zugleich sein. Einen «Supercomputer auf Rädern» nennt das Mercedes-Benz-Chef Ola Källenius.
Kina (i dalje) gura svoje e-automobile – DW – 23.04.2025

1 day ago | dw.com | Jörn Petring |Johannes Neudecker

Auto i mobilnostKina | 23.04.202523. travnja 2025Sajam automobila u Šangaju je nekad bila važna manifestacija za sve proizvođače svijeta, ali sad Kinezi sve više ostaju sami sa sobom. I to naravno redom kod vozila na električni pogon. https://p.dw.com/p/4tOlbNafta je za Kineze prošlost: i na sajmu automobila u Šangaju koji se otvara ove srijede (23.4.) se reda stotinjak novih modela, a većinom su oni na električni ili u najgorem slučaju, na hibridni pogon.
XPeng, NIO, Li Auto: What's next for China's EV pioneers?

2 days ago | table.media | Jörn Petring

Home|XPeng, NIO, Li Auto: What’s next for China’s EV pioneers?|All three manufacturers were once symbols of China's rise to become an EV superpower. But the market is relentless. Find out more in Table.Briefings. When Auto Shanghai kicks off on Wednesday, the spotlight will be on three names that stand for the breakneck speed of change in China's automotive industry like no other: XPeng, NIO and Li Auto.
XPeng, Nio, Li Auto: Wie geht es weiter mit Chinas E-Auto-Pionieren?

2 days ago | table.media | Jörn Petring

Die drei Hersteller galten als Symbol für Chinas Aufstieg zur Elektroauto-Supermacht. Doch der Markt kennt kein Erbarmen. Für wen es besonders düster aussieht, lesen Sie bei Table.Briefings. Wenn am Mittwoch die Automesse in Shanghai beginnt, richtet sich ein besonderer Blick auf drei Namen, die wie kaum andere für den rasanten Wandel in Chinas Auto-Industrie stehen: XPeng, Nio und Li Auto.
Mercedes will China mit fahrenden "Supercomputern" erobern

2 days ago | nw.de | Jörn Petring |Johannes Neudecker

Von 22.04.2025 | 22.04.2025, 10:52 Mercedes will mit mehr Infotainment und neuen Produkten in China wieder stärker Fuß fassen. «Wir werden die effizientesten und intelligentesten Autos vorstellen, die wir je gebaut haben», sagte der Vorstandsvorsitzende von Mercedes-Benz, Ola Källenius, in Shanghai. Er sprach dabei von «Supercomputern auf Rädern». China sei der wichtigste Markt für die Schwaben und wichtig für technische Neuerungen, sagte Källenius.
Wie China seine E-Auto-Revolution vorantreibt

2 days ago | nw.de | Jörn Petring |Johannes Neudecker

Von 22.04.2025 | 22.04.2025, 07:03 Benzin war gestern: Bei Chinas wichtigster Automesse, die am Mittwoch in Shanghai beginnt, dreht sich alles um elektrische Innovationen. Wieder einmal, sollte man ergänzen. Denn China ist bereits seit Jahren Leitmarkt für E-Mobilität. Mehr als 100 neue Modelle, die meisten davon Stromer, werden in Shanghai erwartet.
Automesse in Shanghai: So tickt Chinas Automarkt

3 days ago | volksstimme.de | Jörn Petring

Peking/München - Wer erfolgreich Autos bauen will, muss in China bestehen können. Deutsche Autobauer hatten in der Volksrepublik lange hervorragende Geschäfte gemacht - bis die Chinesen aufholten und in einigen Bereichen überholten. Bei der kommenden Autoshow in Shanghai wird sich zeigen, wer im Kräftemessen vorn liegt. Denn Bekanntheit und guter Ruf allein reichen nicht als Erfolgsgaranten. Den Markt und seine Käufer zu verstehen, ist der neue Gradmesser.
So tickt Chinas Automarkt

3 days ago | nw.de | Christof Rührmair |Jörn Petring |Johannes Neudecker

Von 21.04.2025 | 21.04.2025, 07:03 Wer erfolgreich Autos bauen will, muss in China bestehen können. Deutsche Autobauer hatten in der Volksrepublik lange hervorragende Geschäfte gemacht - bis die Chinesen aufholten und in einigen Bereichen überholten. Bei der kommenden Autoshow in Shanghai wird sich zeigen, wer im Kräftemessen vorn liegt. Denn Bekanntheit und guter Ruf allein reichen nicht als Erfolgsgaranten. Den Markt und seine Käufer zu verstehen, ist der neue Gradmesser.
So tickt Chinas Automarkt

3 days ago | infranken.de | Jörn Petring

In China liefern sich Tech-Giganten und heimische Autokonzerne ein Rennen um die Führerschaft auf dem Markt für E-Autos. Bleibt dabei Platz für deutsche Traditionsmarken? Wer erfolgreich Autos bauen will, muss in China bestehen können. Deutsche Autobauer hatten in der Volksrepublik lange hervorragende Geschäfte gemacht - bis die Chinesen aufholten und in einigen Bereichen überholten. Bei der kommenden Autoshow in Shanghai wird sich zeigen, wer im Kräftemessen vorn liegt.
So tickt Chinas Automarkt

3 days ago | abendzeitung-muenchen.de | Jörn Petring

In China liefern sich Tech-Giganten und heimische Autokonzerne ein Rennen um die Führerschaft auf dem Markt für E-Autos. Bleibt dabei Platz für deutsche Traditionsmarken? | 21. April 2025 - 07:00 Uhr Peking/München Wer erfolgreich Autos bauen will, muss in China bestehen können. Deutsche Autobauer hatten in der Volksrepublik lange hervorragende Geschäfte gemacht - bis die Chinesen aufholten und in einigen Bereichen überholten.