Jose Gutierrez

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1 Ford Pro, la división de vehículos comerciales del gigante del óvalo, está de fiesta. Y es que el Transit, uno de sus mayores representantes, se apronta a celebrar los 60 años de historia. En efecto, el utilitario europeo llegó a las calles en agosto de 1965, cuando comenzó a salir de la matriz británica de Langley, misma fábrica que entre 1937 y 1944 había sido comisionada para producir el avión de combate Hawker Hurricane de la Royal Air Force.

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3 Cuando ya nada parecía más radical que el Chevy Corvette ZR1, que el año pasado con sus 1.064 caballos desordenó el gallinero entre los hiperdeportivos puros y duros, la marca del corbatín vuelve a pasar la máquina con la inclusión del flamante Corvette ZR1X, otro giro de tuerca, que, ahora al caer del lado de la hibridación, pone nada menos que 1.250 caballos y tracción total para el uso y el goce de quien pueda permitírselo.

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1 Tal como lo había anticipado por última vez en marzo -y como era también muy conocido- este 17 de junio Nissan presentó definitivamente la 3ª generación del Leaf, su vehículo eléctrico más popular de la historia. A 15 años de su debut, el Nissan Leaf -que acumula 700 mil patentamientos en todo el globo- no escapa a la tendencia de la industria: se ha reconvertido en un familiar de 4.4 metros, con caída de techo coupé, que se precia de una autonomía de casi 500 km.

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1 A tres años de su debut en el país -y a seis meses de la inclusión de la versión Performance– este 16 de junio Subaru Chile anunció el estreno del WRX tS, otro giro de tuerca para el cotizado deportivo japonés, que esta vez integra mejoras estéticas que resaltan su respetado carácter. El Subaru WRX tS -que ha recibido atención de Subaru Tecnica International- llega para instalarse como la cúspide de la gama WRX.

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2 Tal como hicieran Stellantis y Toyota en 2022, en marzo pasado el holding euroamericano volvió a suscribir un acuerdo comercial con otro importante actor de la industria: se trató entonces de Iveco. Pues el tiempo pasó y ahora la firma italiana ha adelantado la puesta a la venta desde 2026 de dos furgones 100% eléctricos; el pequeño eJolly y su hermano mayor, el eSuperJolly (que en la práctica son especies de Expert y Boxer con el logo Iveco).