
Josef Reitberger
Editor-in-Chief at CHIP
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Chefredakteur https://t.co/1IpabXiWIF // Mix of private and professional tweets.
Articles
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6 days ago |
flipboard.com | Josef Reitberger
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4 weeks ago |
chip.de | Josef Reitberger
Die Zukunft der Akkuentwicklung: Akkupapst Professor Max Fichtner im InterviewProfessor Dr. Max Fichtner ist Experte für Festkörperchemie und geschäftsführender Direktor des Helmholtz-Instituts in Ulm. Er erklärt im Interview, wo die Unterschiede zwischen den Akkutechnologien liegen und was der Akku der Zukunft ist. Die mit einem Symbol gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Erfolgt darüber ein Einkauf, erhalten wir eine Provision ohne Mehrkosten für Sie.
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4 weeks ago |
chip.de | Josef Reitberger
Wichtiger ist der Entwicklungsstand bei Assistenzsystemen bis hin zu autonomen Fahrfunktionen. In der öffentlichen Wahrnehmung ist Tesla hier weit voraus – erst recht, seit hunderte von Tesla-Besitzern in den USA Videos von ihren Fahrten ins Netz stellen, bei denen sie weder Lenkrad noch Pedale berühren.
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4 weeks ago |
focus.de | Josef Reitberger
Die chinesische Produktionsmacht und Teslas Höhenflug scheinen für deutsche Hersteller wenig Platz in der elektrischen Autozukunft zu lassen. Dabei mangelt es den Forschern und Entwicklern im Land nicht an Ideen für einzigartige E-Autos Made in Germany. Die besten Ideen stellen wir hier vor.
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1 month ago |
chip.de | Josef Reitberger
Dauernde Rekordmeldungen zu Akkus, Ladeleistungen und Software-Fortschritte aus China machen den Eindruck, dass das Autoland Deutschland meilenweit hinterherhinkt. Wer das glaubt, der unterschätzt den Ideenreichtum der deutschen Ingenieure. Die vier folgenden Antriebs-Techniken werden Sie in chinesischen Autos so schnell jedenfalls nicht finden.
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RT @gri_mm: Das schlimmste Treibhausgas der Welt hat einen überraschenden Gegenspieler gefunden: CO₂. Moment, was? THREAD 🧵 https://t.co/…

Jetzt mal Butter bei die Fische @energy_charts_d : Ist das da ein besorgniserregender #Frequenzverlauf? Interessanterweise ist der Extremwert bei der Frequenz mit unter 49,9 Hz gegen 1 Uhr nachts bei Abwesenheit von PV-Strom aufgetreten. https://t.co/tZQKuiQcmF

Ich bin ja voreingenommen, was den Renault 4 anbelangt, weil meine Lieblingsnachbarin (nein, nicht was ihr meint - die war Jahrgang 1905) so einen hatte. Der #Renault 4 E-Tech ist aber auch ganz objektiv ziemlich gut. https://t.co/0lQH5Ud6ue