Julian Hoffmann

Bonn

Head, Test and Technology at Eurotransport.de

Working @deutschetelekom • tweets about digitalization, travel and gadgets • opinions are my own

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Articles

Volvo Dynamic Steering: Reifenplatzer ohne Schrecken

1 week ago | eurotransport.de | Julian Hoffmann

Mit seiner elektrisch unterstützten Dynamic-Steering-Lenkung hat Volvo Trucks bereits seit 2013 ein lobenswertes Lenksystem an Bord: Die Lenkung ist damit in aktuellen Modellen der Schweden individuell einstellbar von sportlich-hart und im Ansprechverhalten schnell bis lässig-leicht mit größerem Spiel.
50 Jahre Iveco: Premieren-Feuerwerk in Turin

2 weeks ago | eurotransport.de | Julian Hoffmann

50 Jahre Iveco : Iveco feiert sein 50-jähriges Bestehen mit einer großen Party mitten in Turin. Die Stars dabei: das S-Way-Sondermodell Anniversario, die neue S-eWay Elektro-Sattelzugmaschine und zwei neue E-Transporter auf Stellantis-Basis. Mit einer mehrtägigen Feier im OGR Torino, einem ehemaligen Turiner Industriekomplex aus dem späten 19. Jahrhundert, feiert die Marke Iveco ihren 50. Geburtstag.
Neuer Lkw-Gigant aus Japan: Fusion von Hino und Fuso perfekt

2 weeks ago | eurotransport.de | Julian Hoffmann

Neuer Lkw-Gigant aus Japan : Die japanischen Lkw-Bauer Mitsubishi Fuso und Hino schließen sich zusammen. Das haben die Mütterkonzerne Daimler Truck und Toyota final beschlossen. Der neue Hersteller wird ein asiatisches Schwergewicht mit über 40.000 Mitarbeitern. Bereits im Mai 2023 – also vor etwas über zwei Jahren – haben Daimler Truck und Toyota erste Schritte zur Fusion ihrer japanischen Lkw-Marken Mitsubishi Fuso und Hino unternommen.
FERNFAHRER test drive 2025: Tolle Trucks, gute Gespräche

3 weeks ago | eurotransport.de | Julian Hoffmann

Die FERNFAHRER-Crew mischt den Spätsommer mit einem neuen Event der Extraklasse auf: dem FERNFAHRER test drive 2025. Am 3. und 4. September haben hier erfahrene Berufskraftfahrer, frische BKF-Auszubildende mit CE-Führerschein, Fuhrparkleiter und Transportunternehmer die Chance, viele neue Trucks ausgiebig Probe zu fahren.
Shell Rotella SuperRigs 2025: US-Truck-Show der Superlative

3 weeks ago | eurotransport.de | Julian Hoffmann

Wer die USA kennt, der weiß: Hier ist alles eine Nummer größer. Die Trucks mit ihren stolzen Hauben und langen Radständen, ihre gen Himmel ragenden Auspuffrohre, die Haltedauer der Modelle und der Klang der legendären Jake-Brake-Motorbremsen. Nur der Gedanke an das dumpfe, rhythmische „Bop bop bop bop bop“ – er ist schon ein Gänsehaut-Garant bei Infizierten des US-Hauber-Virus.
Weltrekord für Mercedes-Benz Trucks: 124,7 km rückwärts im eActros

3 weeks ago | eurotransport.de | Julian Hoffmann

Eine Lkw-Fahrt für die Geschichtsbücher – die hat Marco Hellgrewe am Mittwoch auf einer abgesperrten Strecke in Oschersleben in Sachsen-Anhalt zurückgelegt. Die Besonderheit: Der Bundeswehr-Offizier ist mit seinem Sattelzug ununterbrochen rückwärtsgefahren, ganze 124,7 Kilometer am Stück. Damit ist die bisherige Guiness World Records Bestmarke von 89 Kilometern aus 2020, die in den USA mit einem konventionellen Diesel-Truck eingefahren wurde, offiziell pulverisiert.
11 Liter Hubraum, 5 Zylinder: Scania präsentiert neuen Diesel

1 month ago | eurotransport.de | Julian Hoffmann

Der schwedische Lkw-Bauer Scania steht in der Gunst der Fahrer vielerorten an erster Stelle. Warum? Wegen des King-of-the-Road-Feelings an Bord der Trucks mit dem Greif im Logo natürlich, aber noch mehr wegen der legendären V8-Dieselmotoren. Kein anderer europäischer Lkw-Hersteller fährt heutzutage noch Achtzylinder auf, alle haben sich auf Reihensechszylinder festgelegt.
Renault Trucks in Bourg-en-Bresse: 1 Million Lkw aus einem Werk

2 months ago | eurotransport.de | Julian Hoffmann

Bourg-en-Bresse ist – sorry – ein unscheinbarer Ort. Zwischen Genf und Lyon liegt die Stadt mit ihren gut 40.000 Einwohnern in der französischen Region Auvergne-Rhône-Alpes. Sie beherbergt das Kloster Brou, außerdem die stattliche Kathedrale Notre-Dame de Bourg. Und auch ihre Altstadtgassen mit zahlreichen Gebäuden aus dem 15. und 16. Jahrhundert sind sehenswert, keine Frage. Aber für französische Verhältnisse? Da gibt’s schon spannendere Gegenden. Zumindest aus Sicht normalsterblicher Touristen.
Mercedes ProCabin XXL für China: So wollen wir den Actros auch!

2 months ago | eurotransport.de | Julian Hoffmann

Als Mercedes-Benz Trucks die ProCabin mit ihrer glattgeschliffenen Front ganz ohne Kühlergrill enthüllte, ging ein Raunen durch die Branche. Was für ein Design! Die ebenso schnörkel- wie kantenlose Optik polarisiert. Man liebt den neuen Actros oder man hasst ihn, so scheint es zumindest für den Moment.
Kenworth W900 Legacy Edition: Die letzten tausend Trucks

2 months ago | eurotransport.de | Julian Hoffmann

Eine lebende Legende, das ist der Kenworth W900 schon viele Jahre. 1963 startete er in die Produktion, mehr als 280.000 Exemplare liefen seither vom Band. Behutsame Modernisierungen gab es in der Zwischenzeit freilich viele, seinen Charakter hat der Hauber aber bis zuletzt nicht verloren. Er ist auch 2025 noch ein Original – und wird entsprechend feierlich mit der auf 1.000 Einheiten limitierten Legacy Edition in die Rente entlassen, die noch einmal den Geist der guten alten Zeiten in sich trägt.