Julien Bouissou

2 months ago | lemonde.fr | Julien Bouissou

C’est un spectacle désespérant. Un projet pharaonique qui a englouti 500 millions de dollars (478 millions d’euros) avant d’être laissé à l’abandon. L’immense marché de Viana, dressé aux portes de Luanda, ressemble à une cathédrale du commerce vide, où quelques ombres humaines s’activent mollement à faire frire des beignets dans une chaleur poisseuse ou à empaqueter des légumes.

2 months ago | lemonde.fr | Julien Bouissou

L’annonce par le président américain Donald Trump, jeudi 13 février, de la mise en place de droits de douane réciproques d’ici aux six prochains mois a sidéré les partenaires des Etats-Unis tout en détruisant la fragile architecture des échanges internationaux bâtie sur les règles de l’Organisation mondiale du commerce (OMC). Elle est aussi un casse-tête.

2 months ago | lemonde.fr | Julien Bouissou

Les Etats-Unis déclarent la guerre commerciale au reste du monde. Après avoir imposé des droits de douane de 10 % supplémentaires sur les produits chinois, puis de 25 % sur l’aluminium et l’acier, le président américain, Donald Trump, a franchi une étape supplémentaire en annonçant depuis la Maison Blanche, jeudi 13 février, la mise en place de « droits de douane réciproques »sur toutes les marchandises importées.

2 months ago | lemonde.fr | Julien Bouissou

A la simple évocation du nom « Trafigura », tous les interlocuteurs rencontrés en Angola lèvent les yeux au ciel, se grattent le menton ou soupirent. Si le nom de ce négociant suisse en matières premières, enregistré à Singapour, suscite autant le malaise, c’est qu’il est étroitement lié à la corruption du régime de José Eduardo dos Santos, le président qui a régné sur l’Angola de 1979 à 2017 et accusé d’avoir détourné des milliards de dollars de recettes pétrolières.

2 months ago | lemonde.fr | Julien Bouissou

Le Monde Afrique Angola Article réservé aux abonnés Au beau milieu du port de Lobito, en Angola, des plaques de cuivre valsent dans les airs. Du bout de leurs grosses pinces métallique, des engins déplacent la cargaison arrivée par train de la mine de Tenke Fungurume, en République démocratique du Congo (RDC). Les plaques, attachées les unes aux autres en mille-feuilles, sont protégées par des scellés. Chaque lot, qui pèse environ 2 700 kg, vaut une fortune.