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1 week ago | 
spiegel.de | Arvid Haitsch |Kurt Stukenberg
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1 month ago | 
spiegel.de | Kurt Stukenberg
Die Summe klinge »erst einmal nach einer Menge Geld«, sagt Wolf-Peter Schill, Leiter des Forschungsbereichs »Transformation der Energiewirtschaft« am Deutschen Institut für Wirtschaftsforschung (DIW) in Berlin. 100 Milliarden sollen, so wurde es am Freitag final beschlossen, für Klimaschutzmaßnahmen in den sogenannten Klima- und Transformationsfonds fließen. Ein Topf, aus dem die Regierung auch bisher schon entsprechende Projekte finanziert hat.
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1 month ago | 
spiegel.de | Kurt Stukenberg
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1 month ago | 
spiegel.de | Kurt Stukenberg
Es waren vielleicht nicht die glücklichsten Worte, die Ursula von der Leyen am Montag wählte. Europas Autoindustrie brauche jetzt »eine Atempause« , mehr Zeit also, um die strengen EU-Klimavorgaben für Neuwagen zu erfüllen. Diese Atempause bedeutet ausgerechnet, dass in den kommenden zwei Jahren mehr Verbrennerfahrzeuge auf dem Kontinent in den Markt kommen dürfen, ohne dass VW und Co. mit Strafzahlungen zu rechnen haben. Seit Januar gelten neue CO₂-Flottenziele für Neuwagen in der EU.
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1 month ago | 
spiegel.de | Kurt Stukenberg
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2 months ago | 
msn.com | Kurt Stukenberg
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2 months ago | 
spiegel.de | Kurt Stukenberg
Die Themen der WocheTrotz Heizungsgesetz und Milliarden-Hilfen: Warum Deutschland seine Klimaziele bis 2030 nicht schafft In Deutschland sinken die Kohlendioxidemissionen immer schneller, ergab ein Gutachten. Aber nur teilweise wegen der scheidenden Ampelregierung. Ohne Brüssel und die Wirtschaftskrise wäre die Bilanz deutlich schlechter.
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Dec 6, 2024 | 
msn.com | Kurt Stukenberg
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Dec 6, 2024 | 
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Jul 12, 2024 | 
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