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Léa Guyot

Paris

Journaliste à Paris pour @ebrapresse, passée par nos belles contrées de l’est via @Lebienpublic et @jhm_fr. Team @ESJLille, ex @leJDD

Articles

  • 3 weeks ago | lalsace.fr | Léa Guyot

    Or, de plus en plus de voitures-radars sont conduites par des opérateurs privés, et de moins en moins par des gendarmes ou des policiers. Ce « transfert de compétences » progressif doit permettre de « dégager du temps aux forces de l'ordre pour d'autres missions », précise la Sécurité routière. Fin 2025, la flotte de voitures-radars à conduite externalisée s'élèvera à 250 véhicules. Les forces de l'ordre, en revanche, n'en auront plus qu'une cinquantaine à disposition, ajoute-t-on.

  • 3 weeks ago | vosgesmatin.fr | Léa Guyot

    Or, de plus en plus de voitures-radars sont conduites par des opérateurs privés, et de moins en moins par des gendarmes ou des policiers. Ce « transfert de compétences » progressif doit permettre de « dégager du temps aux forces de l'ordre pour d'autres missions », précise la Sécurité routière. Fin 2025, la flotte de voitures-radars à conduite externalisée s'élèvera à 250 véhicules. Les forces de l'ordre, en revanche, n'en auront plus qu'une cinquantaine à disposition, ajoute-t-on.

  • 3 weeks ago | bienpublic.com | Léa Guyot

    Or, de plus en plus de voitures-radars sont conduites par des opérateurs privés, et de moins en moins par des gendarmes ou des policiers. Ce « transfert de compétences » progressif doit permettre de « dégager du temps aux forces de l'ordre pour d'autres missions », précise la Sécurité routière. Fin 2025, la flotte de voitures-radars à conduite externalisée s'élèvera à 250 véhicules. Les forces de l'ordre, en revanche, n'en auront plus qu'une cinquantaine à disposition, ajoute-t-on.

  • 3 weeks ago | ledauphine.com | Léa Guyot

    Or, de plus en plus de voitures-radars sont conduites par des opérateurs privés, et de moins en moins par des gendarmes ou des policiers. Ce « transfert de compétences » progressif doit permettre de « dégager du temps aux forces de l'ordre pour d'autres missions », précise la Sécurité routière. Fin 2025, la flotte de voitures-radars à conduite externalisée s'élèvera à 250 véhicules. Les forces de l'ordre, en revanche, n'en auront plus qu'une cinquantaine à disposition, ajoute-t-on.

  • 3 weeks ago | leprogres.fr | Léa Guyot

    Or, de plus en plus de voitures-radars sont conduites par des opérateurs privés, et de moins en moins par des gendarmes ou des policiers. Ce « transfert de compétences » progressif doit permettre de « dégager du temps aux forces de l'ordre pour d'autres missions », précise la Sécurité routière. Fin 2025, la flotte de voitures-radars à conduite externalisée s'élèvera à 250 véhicules. Les forces de l'ordre, en revanche, n'en auront plus qu'une cinquantaine à disposition, ajoute-t-on.

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Léa Guyot
Léa Guyot @leabsurd
7 Apr 24

RT @Lebienpublic: Le réalisateur et scénariste @fl0rentbernard sort mercredi son premier film, "Nous, les Leroy", un "road-movie" familial…

Léa Guyot
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14 Mar 24

RT @ledauphine: Malus sur la fast fashion : la mode éphémère bientôt régulée en France ? https://t.co/YEJpdKfZue

Léa Guyot
Léa Guyot @leabsurd
27 Feb 24

RT @nbongarcon: C'est gentil @NathalieLoiseau de citer les journaux @EBRApresse mais reproduire les articles sans les flouter sur les résea…