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1 week ago | 
ar.motor1.com | Leo Fortunatti
Desde Sao Paulo (Brasil) - De los 29.824 vehículos patentados por Nissan este año en Brasil, 19.804 fueron Kicks (o Kicks Play, como se llama ahora a la vieja generación de ese modelo). Esto permite entender por qué este modelo es tan importante para Nissan en Brasil: cometer un error en un autotan importante no es una opción dentro de la empresa japonesa, que acaba de presentar en ese mercado la nueva generación del Kicks, pero manteniendo en producción al veterano Kicks Play.
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1 week ago | 
motor1.uol.com.br | Leo Fortunatti
Dos 29.824 emplacamentos da Nissan neste ano (até maio), 19.804 são Kicks. Ou seja, errar em um carro tão importante e seu principal nome no mercado não é opção dentro da empresa japonesa, que apresenta esta nova geração deixando bem claro que, do anterior (que segue vivo como Kicks Play nas lojas), só ficou o nome. Plataforma, motor, tecnologias e, principalmente, refinamento, tudo para o colocar em um novo patamar.
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2 weeks ago | 
motor1.uol.com.br | Leo Fortunatti
Foto de: Motor1.com Antes de uma nova geração, a clássica Audi RS6 Avant ganhou ainda mais esportividade com a versão GT. O que já era bom ficou melhor com um pacote exclusivo e limitado a 660 unidades ao redor do mundo, com produção a mão, uma por dia, com sete funcionários dedicados. E 10 dessas foram dedicadas ao Brasil.
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3 weeks ago | 
motor1.uol.com.br | Leo Fortunatti
A chegada do Tera deixou diversas dúvidas dentro do catálogo da Volkswagen. Posicionado entre Polo e Nivus, o novo SUV de entrada coloca nas concessionárias um produto mais atraente que o hatch, mas não uma ameaça ao SUV cupê, além de diversas versões que se encaixam nos buracos criados principalmente com a limpeza da linha Polo feita recente.
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4 weeks ago | 
motor1.uol.com.br | Leo Fortunatti
Foto de: Motor1.com No configurador, o Citroën Basalt de entrada é o Feel, com motor 1.0 aspirado e câmbio manual de cinco marchas. Tabelado a R$ 100.490, é uma das opções mais baratas no mercado de SUVs e tem equipamentos como rodas de 15" de liga-leve, painel de instrumentos digital de 7" e luzes diurnas em LEDs. Mas há uma surpresa em alguns concessionários.
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4 weeks ago | 
motor1.uol.com.br | Leo Fortunatti
Não foi a toa que a primeira aparição completa do Tera aconteceu durante o carnaval na Sapucaí. Sua missão é levar a Volkswagen ao desfile das campeãs e tirar o troféu da escola Fiat, mas para isso precisa convencer não apenas os jurados, mas também o grande público que, cada vez mais, quer se fantasiar com um SUV e deixar no passado o samba dos hatches compactos. Aqui está o VW Tera Outfit 2026, assinado como The Town Edition, um festival de música que não tem samba em seu repertório.
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1 month ago | 
motor1.uol.com.br | Leo Fortunatti
Foto de: Motor1 Brasil Depois de uma longa espera, eis o lançamento do novo Volkswagen Tera 2026. O SUV de entrada da marca fica posicionado entre o Polo e Nivus, com uma estratégia que inclui o motor 1.0 aspirado na versão de entrada com preço, ao menos no lançamento, abaixo dos R$ 100 mil. O principal alvo da marca é enfrentar modelos como Fiat Pulse e Renault Kardian. Sua base é a conhecida MQB-A0, com produção em Taubaté (SP).
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1 month ago | 
motor1.uol.com.br | Leo Fortunatti
Você sabe quem é Akio Toyoda? Até 2023, foi o CEO da Toyota - empresa que seu avô fundou - e, hoje, um senhor de 69 anos que você deve agradecer por ver algo como o GR Corolla pelas ruas. Não só pelo fato de ter aprovado um projeto desse, mas também por ajudar na calibração que os engenheiros fizeram na versão esportiva de um dos nomes mais importantes de sua empresa e do mundo automotivo. Depois de muita espera, finalmente temos o Toyota GR Corolla em nossas mãos.
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1 month ago | 
motor1.uol.com.br | Leo Fortunatti
Apresentado em 2021, o Fiat Pulse recebe sua primeira reestilização e, "coincidentemente", dias antes do lançamento do VW Tera. Para ter um ar de novidade nesta briga, o SUV recebe uma nova grade, retoques no para-choque e, como opcional, teto panorâmico, além da volta da versão com motor 1.3 aspirado com câmbio manual e uma nova versão turbo, mais barata. Visualmente, a Fiat já trabalha seus modelos com o estilo que aplica na Europa, principalmente do Grande Panda e que já foi mostrado no Cronos.
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1 month ago | 
motor1.uol.com.br | Leo Fortunatti
Foto de: BFMS Em 2024, a Kia apresentou a Tasman, uma picape média de visual polêmico que a marca quer vender em diversos mercados, inclusive na América Latina. Meses depois, já vemos a Tasman rodando por aqui, sem camuflagens mas com placa de homologação, indicando que, pelo menos, a Kia brasileira estuda sua vinda para breve. O flagra foi publicado pelo BFMS e mostra a picape estacionada sem qualquer disfarce.
