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Dec 20, 2024 | 
ttgitalia.com | Lino Vuotto
‘Cosa sarà?’. Resta ormai questa domanda, prendendo in prestito una canzone mitica di Lucio Dalla, per comprimere poco più di due anni di storia destinati a diventare una pietra miliare del trasporto aereo europeo (e non solo).
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Dec 1, 2024 | 
ttgitalia.com | Lino Vuotto
Il via libera all’ingresso del Gruppo Lufthansa in Ita Airways sancito dalla Commissione europea venerdì scorso segna anche un passo importante per il futuro di easyJet in Italia, grazie all’assegnazione dei 30 slot, tra Linate e Fiumicino, a cui i due vettori hanno dovuto rinunciare per arrivare al ‘matrimonio’.
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Nov 26, 2024 | 
ttgitalia.com | Lino Vuotto
“È stato un privilegio guidare easyJet negli ultimi sette anni. Sono estremamente orgoglioso di tutto ciò che è stato realizzato, che è il risultato del duro lavoro dell'intero team. Sono felice di lasciare easyJet in una posizione forte”. Lascia in eredità un utile ante imposte da 610 milioni di sterline il ceo uscente Johan Lundgren, alla sua ultima apparizione da guida di easyJet nel corso della presentazione del Bilancio 2023/2024 chiuso al 30 settembre.
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Nov 24, 2024 | 
ttgitalia.com | Lino Vuotto
C’era una volta il sogno della compagnia sexy quando aveva investito in Alitalia con l’obiettivo di rilanciarla; e c’era una volta l’altro sogno, quello di posizionarsi nel mercato tedesco con la maggioranza di Air Berlin. Ma i piani di Etihad non sono andati per il verso giusto e la compagnia ha dovuto attraversare un lungo periodo di difficoltà e conti in rosso che l’hanno portata a modificare la propria impostazione e a cambiare il management.
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Nov 24, 2024 | 
ttgitalia.com | Lino Vuotto
C’era una volta il sogno della compagnia sexy quando aveva investito in Alitalia con l’obiettivo di rilanciarla; e c’era una volta l’altro sogno, quello di posizionarsi nel mercato tedesco con la maggioranza di Air Berlin. Ma i piani di Etihad non sono andati per il verso giusto e la compagnia ha dovuto attraversare un lungo periodo di difficoltà e conti in rosso che l’hanno portata a modificare la propria impostazione e a cambiare il management.
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Nov 20, 2024 | 
ttgitalia.com | Lino Vuotto
Una scommessa vinta e l’obiettivo ora di crescere già a partire dal prossimo anno con cinque nuove destinazioni, per ora top secret. Festeggia così il primo anniversario di operatività beOnd, la compagnia all business che al momento opera su Monaco, Zurigo, Milano, Riyadh, Dubai e Malè con due aerei configurati interamente in business class.
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Nov 19, 2024 | 
ttgitalia.com | Lino Vuotto
Una scommessa vinta e l’obiettivo ora di crescere già a partire dal prossimo anno con cinque nuove destinazioni, per ora top secret. Festeggia così il primo anniversario di operatività beOnd, la compagnia all business che al momento opera su Monaco, Zurigo, Milano, Riyadh, Dubai e Malè con due aerei configurati interamente in business class. “Questo è solo l'inizio di beOnd e siamo orgogliosi del nostro track record fino ad oggi - ha spiegato il ceo Tero Taskila -.
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Nov 19, 2024 | 
ttgitalia.com | Lino Vuotto
Una scommessa vinta e l’obiettivo ora di crescere già a partire dal prossimo anno con cinque nuove destinazioni, per ora top secret. Festeggia così il primo anniversario di operatività beOnd, la compagnia all business che al momento opera su Monaco, Zurigo, Milano, Riyadh, Dubai e Malè con due aerei configurati interamente in business class. “Questo è solo l'inizio di beOnd e siamo orgogliosi del nostro track record fino ad oggi - ha spiegato il ceo Tero Taskila -.
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Nov 12, 2024 | 
ttgitalia.com | Lino Vuotto
Continuo miglioramento dell’offerta, potenziamento in Italia anche per favorire l’incoming sulla Penisola e un forte investimento nello sport. Flavio Ghiringhelli, country manager di Emirates in Italia, indica questi tre punti per proseguire nella crescita in generale e nel Belpaese.
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Nov 5, 2024 | 
ttgitalia.com | Lino Vuotto
Sei giorni di tempo per ricucire in tempo lo strappo tra il Mef e Lufthansa e consegnare entro lunedì la documentazione alla Commissione europea. All’indomani dal colpo di scena che ha determinato la rottura (almeno temporanea) sull’acquisizione di Ita Airways da parte del gruppo tedesco è partita la corsa contro il tempo per trovare una quadra dopo la richiesta da parte di Francoforte di rivedere al ribasso il valore della compagnia.
