Luca Labate
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Articles
Mercedes sposta la produzione della GLC negli USA: dal 2027 il SUV bestseller sarà “made in Alabama”
13 hours ago |
automoto.it | Luca Labate
Tariffe, volumi e mercato: le ragioni dietro la scelta Mercedes non ha commentato ufficialmente se la decisione sia una diretta conseguenza della politica tariffaria dell’amministrazione Trump, che ha aumentato al 25% i dazi sulle auto importate, partendo da una base del 2,5%.
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1 day ago |
automoto.it | Luca Labate
Dopo l’anteprima di qualche mese fa, Kia è pronta a lanciare ufficialmente sul mercato italiano la PV5, il primo modello della nuova famiglia Platform Beyond Vehicle (PBV). Il debutto nelle concessionarie è atteso per ottobre 2025, e le premesse sono già interessanti: proporzioni equilibrate, design innovativo e una gamma di configurazioni che punta a superare i limiti imposti dai modelli attualmente in circolazione.
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1 day ago |
automoto.it | Luca Labate
Nella cornice dell’Automotive Dealer Day, uno degli appuntamenti più rilevanti per il mondo della distribuzione automobilistica in Europa, si è tenuto in un intervento firmato da Jean-Philippe Imparato, Chief Operating Officer per l’Europa allargata di Stellantis. Il suo speech, parte del panel “USA, China and Europe in the Automotive Transition: Global Shocks, Regional Answers”, ha esposto le criticità del settore e le sfide dell’industria automotive europea.
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3 days ago |
automoto.it | Luca Labate
Il gruppo Stellantis ha ufficialmente avviato la campagna di risarcimento per gli automobilisti colpiti dai noti problemi ai motori PureTech, nelle versioni da 1,0 e 1,2 litri. Tuttavia, solo il 60% delle domande presentate fino a oggi è stato accolto favorevolmente. Su 8.226 richieste ricevute attraverso la piattaforma dedicata, 4.337 sono state effettivamente trattate, ma solo 2.604 automobilisti riceveranno un rimborso totale per le spese di riparazione sostenute.
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3 days ago |
automoto.it | Luca Labate
L’accordo, comunicato congiuntamente da funzionari dei due Paesi durante un incontro a Ginevra, stabilisce una tregua di 90 giorni per favorire un dialogo costruttivo verso un’intesa commerciale più ampia. A partire dal 14 maggio 2025, gli Stati Uniti abbasseranno i dazi complessivi sui prodotti cinesi – compresi quelli legati alla questione del fentanyl – dal 145% al 30%. In parallelo, la Cina ridurrà i propri dazi sui beni statunitensi dal 125% al 10%.
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