Lukas Bay

217 Kilowattstunden Batterie und trotzdem keine 1000 Kilometer Reichweite. Kein Wunder bei 4,2 Tonnen Gewicht. Ein Wahnsinn.

Sawyer Merritt @SawyerMerritt

You thought the Hummer EV was heavy at 9,046 lbs? Well, introducing the new 9,300 lb Cadillac Escalade IQ EV. Deliveries just started, and the specs are wild. • Weight: 9,300 lbs (with no passengers) • 217 kWh usable battery • EPA range: 460 miles • Length: 224.3" (longer https://t.co/hD0Wthyy3r

In Deutschland ist die Wahrnehmung vielleicht ein wenig verzerrt. Aber weltweit haben die elektrischen Neuzulassungen auch 2024 um 25 Prozent zugelegt.

Schade, dass das Gespräch zwischen Weidel und Musk in der Spitze nur 200.000 Menschen gesehen haben. Sowas sollte 20:15 in der ARD laufen. Dann wäre die AfD schneller wieder unter 15 Prozent als die "Bacon of Hope" schreiben könne.

Stark wie Tesla es geschafft hat, dem XPeng G6 durch das Facelift noch ähnlicher zu werden. Fast ein bisschen langweilig das neue Gesicht des Model Y.

MultipleJeniuuu. @onlyforadawong

New Model Y is coming. @Tesla_Cybercat @Tslachan @Tsla99T @TeslaNewswire @ChrisZheng001 https://t.co/hZG2GJ3gHF

RT @stekkerauto: Handelsblatt’s @RTyborski op-ed (summarized): Mediocrity at the Top: How German Auto Executives Failed the EV Revolution…

RT @FredericLambert: Tesla is officially not growing year-over-year. With these delivery results, Tesla went from 38% growth in deliveries…

Damit Elektroautofahrer aus den Nachbarländern auch in den ganzen Genuss des deutschen Wahnsinns kommen, hat sich @EnBW da mal ein Preismodell ausgedacht.

Felix Hamer • electricfelix @electricfelix

We don't want guests⚡️ 🚨We're EnBW🚨 Welcome to #Deutschland where we let the people without RFID pay close to a euro per kWh! Won't be needing you on my way to Danmark, Paradise of Fast Charging For Guests! See you somewhere! #fastcharging #evroadtrip #alwaysbecharging https://t.co/W31MblggrJ

"Ihr heißt #Volkswagen und nicht Luxuswagen" ruft @roberthabeck auf dem Handelsblatt-Industriegipfel und fordert ein #Elektroauto, das weniger als 20.000 Euro kostet. Populismus geht also auch in grün.

Man fragt sich manchmal, was schlimmer ist: Der menschenfeindliche Dreck, den @elonmusk hier verbreitet oder seine Imps, die das ganze noch schönreden.

gorklon rust @elonmusk

In most cases, the word “homeless” is a lie. It’s usually a propaganda word for violent drug addicts with severe mental illness.

Eine Kaufprämie für Elektroautos war Unsinn und bleibt Unsinn. Was funktionieren würde: Pauschaler Preisaufschlag auf Diesel und Benzin. Damit Ladestrom günstiger machen.

Unser Scouting: Okay, wer ist gerade gut bei #Stuttgart? Den nehmen wir. Feierabend! #BVB

Lafonate @LafonateBVB

Borussia Dortmund zeigt Interesse an Enzo #Millot vom VfB Stuttgart. Sven Mislintat kennt ihn bereits aus seiner Zeit in Stuttgart. Millot hat eine Ausstiegsklausel, die zwischen 18 und 20 Mio € liegt. 🗞 @berger_pj #BVB https://t.co/LZLBhfIMwe

#Tesla-Fans sehen diese Grafik als Grund zur Entwarnung. Und merken nicht, wie gefährlich der China-Chart für das Unternehmen ist.

Roland Pircher @piloly

Don't worry too much about poor Tesla sales in Germany. This chart should bring in perspective where Tesla sells 1.8 million cars a year. https://t.co/u2Q4Tlk2az

Da @JuliusBetschka eine offene Diskussion nicht zulässt: Wo genau läuft es in Kontinentaleuropa besser? Also in mit Deutschland vergleichbaren Flächenstaaten?

Julius Betschka @JuliusBetschka

In anderen Ländern läuft das mit dem Laden übrigens längst besser. In Deutschland ist es ein pain.