Marco Boni

3 weeks ago | dueruote.it | Marco Boni

Quello del cambio automatico è diventato un tema rilevante per il mondo moto. Si pensava dovesse essere destinato solo agli scooter o a qualche modello adatto ai viaggi, invece adesso lo vediamo praticamente dappertutto. Il caso Yamaha è eclatante, perché è stata la prima ad adottarlo su di un modello prettamente sportivo (la MT-09) per poi alloggiarlo sulla moto da viaggio. Ma il vero balzo avviene sulla nuova MT-07. È la prima volta che vediamo un automatico su una media bicilindrica.

4 weeks ago | dueruote.it | Marco Boni

Anteprime Marco Boni il 28/03/2025 in Anteprime Non c’è nulla da fare: se pensi a un maxi scooter, pensi per forza al TMAX. Sono passati ormai 24 anni dalla prima versione, ma ancora oggi resta il punto di riferimento della categoria. I motivi li sappiamo già. E' comunque uno scooter (quindi sottosella, posizione di guida rilassata e protezione anteriore, ma soprattutto ha la trasmissione CVT). Ma è un punto di riferimento per le sue caratteristiche: un motore performante (non fatevi...

4 weeks ago | dueruote.it | Marco Boni

Anteprime Marco Boni il 28/03/2025 in Anteprime Non c’è nulla da fare: se pensi a un maxi scooter, pensi per forza al TMAX. Sono passati ormai 24 anni dalla prima versione, ma ancora oggi resta il punto di riferimento della categoria. I motivi li sappiamo già. E' comunque uno scooter (quindi sottosella, posizione di guida rilassata e protezione anteriore, ma soprattutto ha la trasmissione CVT). Ma è un punto di riferimento per le sue caratteristiche: un motore performante (non fatevi...

1 month ago | dueruote.it | Marco Boni

Royal Enfield ha realizzato la moto che mancava. Partendo dalla solida base della Interceptor 650, ha fatto nascere la Interceptor Bear 650. È esattamente una Interceptor messa giù bene, con tecnica più avanzata, qualche novità tecnologica e pensata per affrontare qualche strada sterrata non troppo impegnativa.

1 month ago | dueruote.it | Marco Boni

Anteprime Marco Boni il 14/03/2025 in Anteprime Probabilmente vive un po'all’ombra della S1000 XR, ma non ha nulla da invidiare alla sorellona 4 cilindri da 170 CV. Anzi, viene da dire che la BMW F 900 XR non ha nulla a che vedere con lei, se non per alcuni elementi estetici del frontale. In questo caso ci troviamo di fronte al modello probabilmente più facile nella sua categoria. Base tecnica invariata L’aggiornamento tecnico della F 900 XR modello 2025 non stravolge la scheda tecnica, ma è...