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3 weeks ago | verkehrsrundschau.de | Mareike Haus

Der auf Open Source basierende digitale Frachtbrief (eCMR) der Open Logistics Foundation ist im industriereifen Stadium angelangt. So hat die Non-Profit-Organisation die Lösung gemeinsam mit ihren Mitgliedern Rhenus, Dachser, Blue Yonder und Markant am 2. Juni auf der Messe Transport Logistic erstmals vorgestellt.

3 weeks ago | verkehrsrundschau.de | Mareike Haus

Krone und Platform Science, vormals Trimble Transport & Logistics, kooperieren im Bereich Telematik. Wie der deutsche Trailerhersteller und der US-Telematikanbieter zum Start der Transport Logistic melden, bringen Krone und Platform Science eine vollintegrierte Trailer-Telematiklösung auf den Markt, die als einheitliche Anwendung aus einer Hand für Zugmaschinen und Auflieger positioniert wird. Vermarktet wird sie über verschiedene Servicepakete.

1 month ago | verkehrsrundschau.de | Mareike Haus

Translogica, Anbieter des gleichnamigen Transport- und Dokumenten-Management-Systems (TMS/DMS), hält auf der Messe Transport Logistic gleich mehrere Neuheiten bereit. So stellt der Softwareanbieter in München erstmals das neue „Translogica Web“ vor. Dabei handelt es sich Unternehmensangaben zufolge um eine moderne Browserlösung, die sich zunächst an kleine und mittlere Speditionen richtet und kontinuierlich weiterentwickelt wird.

1 month ago | verkehrsrundschau.de | Mareike Haus

Transporeons zu Jahresbeginn gestartete TIAP-Plattform – das steht für Transporeon Integrated App Program - bekommt Zuwachs. Wie der zu Trimble gehörende Transportmanagement-Spezialist meldet, wird Translogica Partner der Plattform für Datenintegration, die sich eine nahtlose Interoperabilität zu den TMS von Spediteuren auf die Fahnen geschrieben hat.

1 month ago | verkehrsrundschau.de | Mareike Haus

Die DHL Group hat am Donnerstag auf dem International Transport Forum der OECD in Leipzig das gemeinsam mit Scania entwickelte „Extended Range Electric Vehicle“ (EREV) vorgestellt. Der EREV ist ein elektrischer Lkw, der mit einem kraftstoffbetriebenen Backup-Generator ausgestattet ist. Dieser erzeugt Strom, um die Batterien aufzuladen, wenn diese zur Neige gehen. Der neue Range-Extender-Lkw wird von DHL seit Februar für den Pakettransport zwischen Berlin und Hamburg getestet.