Mario Herraiz

Parece que Fernando Alonso tiene nuevo juguete en el garaje por Navidad 😏 https://t.co/Uh5AjDjXzf

Es 1999 la cosa te va muy bien (pero bien a otro nivel) y decides pagar los 48 millones de pesetas que costaba el Diablo GT. Con su V12, casi 600 cv, cambio manual y puro exceso por los 4 costados… https://t.co/v9Ph6KtLdI

Tenemos cola de pato a la vista :) https://t.co/6YxR099v87

Démosle la bienvenida al nuevo Cupra Terramar. Arranca en los 38.500€ con el 150 cv gasolina micro híbrido y lo vamos a tener también como híbrido enchufable con más de 100 km de autonomía eléctrica y con el motor del GTI dando 265 cv. https://t.co/L9wu5zcujV

El Golf cumple 50 años, casi nada y por aquí va mi top 3 favoritos. R32 MK4, Clubsport S y Rally https://t.co/EzMS2Ebsci

BMW la ha liado con el nuevo M5, su peso y la comunidad de aficionados pero… es que quizá los aficionados que tenemos todos en mente no son los que se compran un M5… https://t.co/B0QRQHUNNg

Acabo de subir un vídeo a la otra red social sobre el caramelito que es el Lc. Diseño top, heredero del LFA. V8 o híbrido según lo que busques… no va a ser el más puro como deportivo pero… https://t.co/yRKJyU8dHW

En nada me estoy yendo a las presentaciones de coches con Papita a la espalda https://t.co/gTrEDNyiZd

Acabo de recoger un coche gasolina que se hace más de 1.000 km, ¿modelo y motor? https://t.co/GELzh2AOMD

Ha pasado. https://t.co/or48iUkRNZ

👋👋👋 Desde Valencia! https://t.co/uiNP7u7h7w

El segmento de los pequeños GTI está herido de muerte, ¿nos conseguirá enamorar lo que viene? Por ahora el Abarth deja claro qué es “otra cosa”. Un producto exclusivo y pintón pero que se aleja de las tramadas a las que invitaba su primo el de combustión https://t.co/VyOOINgGz5

Una vez más, gracias @Toyota_Esp por el momento que nos estáis regalando a los aficionados https://t.co/mUbHNjtOsV