Diariomotor
Diariomotor is an online automotive magazine established in 2005. It focuses on the latest news, car reviews, opinion pieces, and coverage of Formula 1 events.
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22 hours ago |
diariomotor.com | Ivan Fernandez |Ivan Fernández |Iván Fernández
El segundo bucle de este viernes en el Rally de Italia-Cerdeña 2025 ha vuelto a dejarnos movimientos entre los líderes, con una tarde en la que Thierry Neuville se colocaba en el liderato tras la primera especial, pero en la que sería especialmente relevante el ver cómo Kalle Rovanperä empezaba a tomar el feeling con los neumáticos Hankook de tierra para cambiar la tendencia y marcar un scratch en el TC5.
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1 day ago |
diariomotor.com | Ivan Fernandez |Ivan Fernández |Iván Fernández
Tradicionalmente las jornadas del viernes en el Rally de Italia-Cerdeña han deparado numerosas sorpresas, y la de este 2025 no ha faltado a la tradición, especialmente de las negativas para M-Sport Ford. El equipo dirigido por Malcolm Wilson y Richard Millener se ha encontrado con uno de esos inicios de rallyes a los que últimamente nos tiene acostumbrados, perdiendo a sus referencias prácticamente de golpe y en la misma mañana.
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1 day ago |
diariomotor.com | Javier Lopez |Javier López
Los todoterrenos son caros, especialmente cuando hablamos de todoterrenos puros y duros. Por eso sorprende -y nos agrada- que podamos hacernos no solo con un 4×4 con misma fórmula que el Toyota Land Cruiser por 40.000 euros menos, sino también con un coche con 7 plazas, 641 litros de maletero y bien equipado. Tiene la misma fórmula que el Toyota Land Cruiser, pero cuesta 40.000 euros menos Cuenta con un robusto motor diésel de 202 CV. No es especialmente eficiente.
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1 day ago |
diariomotor.com | Javier Lopez |Javier López
Soy de la opinión de que el coche eléctrico se ha empezado por el tejado. SUV enormes y muy pesados, largas berlinas de más de dos toneladas y coches, en general, con autonomías insuficientes a un precio muy elevado. Es por eso que este coche de tan solo 17.000 euros y 95 CV le da una valiosa lección a todos ellos. No es rápido, pero sí un lógico coche de 17.000 euros No es especialmente rápido con 95 CV. Declara 312 km de autonomía. Su equipamiento de serie es comedido pero suficiente.
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2 days ago |
diariomotor.com | Javier Lopez |Javier López
Uno podría pensar que comprarse un diésel en pleno 2025 es una terrible idea. Nada más lejos de la realidad. Y así lo demuestra este SUV no solo a la altura de las firmas premium europeas, sino también con un motor diésel de seis cilindros que consume 5 l/100 km, te hace 1.000 km del tirón y… tiene etiqueta ECO. Es el anti-premium que, con un seis cilindros diésel, nada a contracorriente Su motor de seis cilindros diésel es toda una rareza. Está disponible con 200 y 254 CV.
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