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1 week ago | 
weekend.perfil.com | Martín D'Elía
Si bien la conferencia de prensa sobre el nuevo Régimen de la Navegación Marítima, Fluvial y Lacustre (REGINAVE) se había desarrollado el 27 de noviembre de 2024 a bordo del guardacostas GC-24 Mantilla (ubicado en la cabecera del Dique 4 de Puerto Madero), su decreto 37/2025 que desregula la actividad náutica acorde a la Ley Bases se publicó en el Boletín Oficial durante la madrugada del 20 de enero de 2025.
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2 weeks ago | 
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Llegamos a la guardería de la empresa Canestrari ubicada en la localidad de Victoria, San Fernando, donde personal del astillero nos recibe con la unidad número uno del modelo 285. Desde el muelle podemos ver que el perfil de la embarcación se desarrolla sobre una línea más bien americana, que posee una moderna ventana lateral de acrílico, por fuera en dos partes, y una popa de buena caída, la cual se vincula a una planchada de muy buen tamaño.
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2 weeks ago | 
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Desde las puertas del astillero Nautiglass llega un producto ideado especialmente para el pescador: su nuevo trucker con fondo de lancha en V Cross 651 RPL, una embarcación robusta, prolija y construida con materiales de alta calidad, pensada en forma especial para el aficionado a la pesca y toda su actividad a bordo.
El astillero tuvo como premisa fabricar esta embarcación para un uso deportivo.
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3 weeks ago | 
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Desde las puertas del astillero Nautiglass llega un producto ideado especialmente para el pescador: su nuevo trucker con fondo de lancha en V Cross 651 RPL, una embarcación robusta, prolija y construida con materiales de alta calidad, pensada en forma especial para el aficionado a la pesca y toda su actividad a bordo.
El astillero tuvo como premisa fabricar esta embarcación para un uso deportivo.
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1 month ago | 
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Con un diseño deportivo inconfundible y que además se puede personalizar, la 43 Panorama ha sido íntegramente realizada por la oficina técnica de Fiart, donde crearon un producto que responde a las últimas tendencias del mercado.
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1 month ago | 
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El nuevo buque insignia de la gama es un crucero familiar con un aspecto elegante y moderno que subraya el perfil y la mentalidad que han hecho que la Beneteau tenga tanto éxito en los últimos 45 años. La tradicional cabina timonera se ensambla perfectamente con el resto de la embarcación y es la base de un aprovechado flybridge. Las ventanas de la timonera y los ventanales practicados en el casco aportan abundante luz natural a todo el interior.
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1 month ago | 
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Las líneas externas de la Baader X900 son bien definidas: no hay lugar para las redondeces actuales. Su perfil es esquemático: líneas rectas con vértices bastante agresivos. La proa tiene un ángulo bien recto, por lo que aprovecha el espacio para el sector y le da un ángulo de penetración muy fino. El fondo ha sido proyectado para navegar en toda condición y es una de las virtudes que la diferencia de las pangas de fondo completamente plano.
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Dec 9, 2024 | 
weekend.perfil.com | Martín D'Elía
Desde la ciudad de Rosario, Volans Boats con sus 20 años de experiencia presenta este renovado modelo llamado V255, que como puntos notables destaca nuevos materiales de construcción y mejoras en cuanto a equipamiento y diseño. Se trata de un producto realmente único, muy difícil de ubicar en un segmento del mercado debido a que, en apenas sus 7,55 m de eslora, posee un interior propio de dimensiones mayores y barcos que superan los 8 a 9 m.
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Dec 2, 2024 | 
weekend.perfil.com | Martín D'Elía
La ministra de Seguridad de la Nación, Patricia Bullrich, junto a su par de la cartera de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, y el prefecto general de la Prefectura Naval Argentina, Guillermo Giménez Pérez, presentaron las modificaciones en la normativa del Régimen de Navegación Marítima, Fluvial y Lacustre (REGINAVE). ¿En qué afecta técnicamente en las embarcaciones…?
“Trámites inútiles, ¡afuera!”, exclamó Bullrich, parafraseando al presidente Javier Milei.
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Nov 10, 2024 | 
weekend.perfil.com | Martín D'Elía
El astillero Regnicoli cumple hoy 100 años en la industria náutica argentina, desde que los abuelos de los actuales propietarios pusieron la piedra fundacional sobre la margen izquierda del río Luján, en la zona de San Fernando – Tigre. Emilio, gran artesano, aportó sus grandes conocimientos en la carpintería y el diseño naval, junto a Gino, apasionado por la alta velocidad y los motores.
