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1 week ago | 
nmz.de | Stefan Kruse |Caroline Bock |Matthias Arnold
Lässiger Typ, aber unglücklich in der Sparkrise: Berlins Kultursenator wirft hin. War Joe Chialos kurzer Ausflug in die Politik nur ein Missverständnis? Er war Rocker in einer Metalband und Musikmanager, kam 2023 als politischer Neuling in den Berliner Senat und war zuletzt sogar als möglicher Kulturstaatsminister im Kanzleramt im Gespräch.
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Feb 2, 2025 | 
haller-kreisblatt.de | Matthias Arnold
Der Deutschen Bahn droht nach der Bundestagswahl die Zerschlagung. Die Union plant, den bundeseigenen Konzern unter einem möglichen Kanzler Friedrich Merz komplett umzukrempeln und den Betrieb und die Infrastruktur voneinander zu trennen. Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) geht genau dagegen in Berlin auf die Straße. Sie warnt von einem «fundamentalen Angriff auf unsere Arbeitsplätze».
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Feb 2, 2025 | 
lz.de | Matthias Arnold
Der Deutschen Bahn droht nach der Bundestagswahl die Zerschlagung. Die Union plant, den bundeseigenen Konzern unter einem möglichen Kanzler Friedrich Merz komplett umzukrempeln und den Betrieb und die Infrastruktur voneinander zu trennen. Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) geht genau dagegen in Berlin auf die Straße. Sie warnt von einem «fundamentalen Angriff auf unsere Arbeitsplätze».
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Feb 2, 2025 | 
mt.de | Matthias Arnold
CDU-BahnpolitikDroht der Bahn unter einem Kanzler Merz die Zerschlagung? Matthias ArnoldDer Deutschen Bahn droht nach der Bundestagswahl die Zerschlagung. Die Union plant, den bundeseigenen Konzern unter einem möglichen Kanzler Friedrich Merz komplett umzukrempeln und den Betrieb und die Infrastruktur voneinander zu trennen. Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) geht genau dagegen in Berlin auf die Straße.
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Jan 28, 2025 | 
mt.de | Matthias Arnold
VerhandlungsstartErste Bahn-Tarifrunde ohne ErgebnisMatthias ArnoldNach der ersten Tarifrunde bei der Deutschen Bahn gibt es eine erste Annäherung zwischen der Arbeitgeberseite und der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG). Die Bahn hat zum Verhandlungsauftakt in Frankfurt ein Angebot vorgelegt, das die Gewerkschaft aber als nicht ausreichend zurückwies. Warnstreiks müssen Fahrgäste vorerst nicht befürchten.
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Jan 28, 2025 | 
mt.de | Matthias Arnold
VerhandlungsstartDeutsche Bahn legt Angebot in erster Tarifrunde mit EVG vorMatthias ArnoldDie Deutsche Bahn geht mit einem Angebot in die erste Tarifrunde mit der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG). «Damit wollen wir ein klares Signal setzen für eine zügige Lösung», sagte Personalvorstand Martin Seiler in Frankfurt, ohne Details zu nennen. Die Beschäftigten bräuchten Planungssicherheit.
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Jan 27, 2025 | 
haller-kreisblatt.de | Matthias Arnold
Warnstreiks bei der Deutschen Bahn sind für viele Fahrgäste mittlerweile fast schon eine lästige Gewohnheit. Heute beginnen wieder Tarifverhandlungen bei der Bahn - diesmal mit der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft. Die wichtigsten Fragen und Antworten im Überblick. Drohen Fahrgästen nun wieder Warnstreiks? Mit Warnstreiks legen die Gewerkschaften den DB-Fernverkehr im Laufe von Tarifverhandlungen immer wieder weitgehend lahm. So erhöhen sie den Druck auf den bundeseigenen Konzern.
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Jan 27, 2025 | 
mt.de | Matthias Arnold
Deutsche BahnWas bei den Bahn-Tarifverhandlungen diesmal anders istMatthias ArnoldWarnstreiks bei der Deutschen Bahn sind für viele Fahrgäste mittlerweile fast schon eine lästige Gewohnheit. Heute beginnen wieder Tarifverhandlungen bei der Bahn - diesmal mit der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft. Die wichtigsten Fragen und Antworten im Überblick. Drohen Fahrgästen nun wieder Warnstreiks?
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Jan 27, 2025 | 
lz.de | Matthias Arnold
Warnstreiks bei der Deutschen Bahn sind für viele Fahrgäste mittlerweile fast schon eine lästige Gewohnheit. Heute beginnen wieder Tarifverhandlungen bei der Bahn - diesmal mit der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft. Die wichtigsten Fragen und Antworten im Überblick. Drohen Fahrgästen nun wieder Warnstreiks? Mit Warnstreiks legen die Gewerkschaften den DB-Fernverkehr im Laufe von Tarifverhandlungen immer wieder weitgehend lahm. So erhöhen sie den Druck auf den bundeseigenen Konzern.
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Jan 26, 2025 | 
lz.de | Matthias Arnold
Über die meisten der fast 2.900 Bahnhofshallen in Deutschland hat die Deutsche Bahn keine Kontrolle mehr. Nachdem der bundeseigene Konzern in den 2000er und 2010er Jahren viele Empfangsgebäude verkauft hat, gehört ihm inzwischen nicht einmal mehr ein Viertel der Immobilien, wie eine Auswertung des Interessenverbands Allianz pro Schiene zeigt. Etwas mehr als ein Fünftel sind demnach in kommunalem Besitz, mehr als die Hälfte gehört privaten Eigentümern.
