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1 week ago |
logistik-heute.de | Matthias Pieringer
Rossmann setzt gemeinsam mit dem Technologieunternehmen Graphmasters aus Hannover auf eine KI-basierte Tourenplanung. Das neue System „NUNAV“, das die bisherige Tourenplanungssoftware ablöst, mache die Routen der Lkw dank intelligenter Prognosen und kollaborativem Routing noch effizienter und flexibler, teilte Rossmann kürzlich mit. Der Kern des Systems ist dem Drogeriemarkt zufolge ein KI-Modul, das auf Basis von Millionen gesammelter Verkehrsdaten präzise Prognosen für die Zukunft erstellt.
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2 weeks ago |
logistik-heute.de | Matthias Pieringer
Frankreich beginnt einen Modellversuch zum Glaspfand. In vier Regionen im Norden und Westen des Landes kann ab sofort bei zwei Flaschenmodellen Pfand fällig werden. Später sollen weitere Flaschen und Schraubgläser hinzukommen, wie die Nachrichtenagentur dpa am 12. Juni berichtete. Mehrere große Supermarktketten sind an dem Projekt beteiligt. Der Versuch im Pays de la Loire, in der Bretagne, in der Normandie und in der Region Hauts-de-France soll anderthalb Jahre dauern.
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2 weeks ago |
logistik-heute.de | Matthias Pieringer
Der neue Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder hat das Expertenforum klimafreundliche Mobilität und Infrastruktur (EKMI) ins Leben gerufen. Ziel des EKMI sei es, das Bundesverkehrsministerium kurzfristig und wirkungsvoll bei der Entwicklung von Maßnahmen für das Klimaschutzprogramm der Bundesregierung für den Verkehrssektor zu unterstützen, geht es aus einer Mitteilung des Ministeriums vom 12. Juni hervor.
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2 weeks ago |
logistik-heute.de | Matthias Pieringer
Geodis hat auf der Logistikmesse transport logistic 2025 am 2. Juni in München die Einführung von „GEODIS AirSmart“ bekannt gegeben, einer neuen kohlenstoffarmen Lösung, die darauf ausgelegt ist, Treibhausgasemissionen (THG) im Zusammenhang mit Luftfracht durch Leistungsoptimierung zu reduzieren. Durch die Auswahl der energieeffizientesten Flugzeuge und die Optimierung der Routen reduziert GEODIS AirSmart die THG-Emissionen nach Unternehmensangaben erheblich.
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2 weeks ago |
logistik-heute.de | Matthias Pieringer
Für Flugreisende gehört es zu den größten Ärgernissen, wenn bei sich bei der Ankunft herausstellt, dass der eingecheckte Koffer nicht mit der gleichen Maschine ankommt, wenn er beschädigt oder verschwunden ist. In Europa ist dieses Problem deutlich größer als etwa in Nordamerika oder der Asien-Pazifikregion, wie aus dem Gepäckbericht des Luftverkehr-Dienstleisters Sita hervorgeht. Und nicht nur das: Die Problemrate ist 2024 auf dem europäischen Kontinent gestiegen.
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