Mauro Blanco

1 week ago | espirituracer.com | Mauro Blanco |Javi Martin

A-  Decrease font size. A  Reset font size. A+ Increase font size. Tiempo de lectura: 4 min. Después de algunas apreciaciones sobre la propulsión trasera, nos debíamos un espacio dedicado al mundo del deportivo con tracción delantera. Cada cual, la primera y la segunda, tienen lo suyo.

2 weeks ago | espirituracer.com | Mauro Blanco |Javi Martin

A-  Decrease font size. A  Reset font size. A+ Increase font size. Tiempo de lectura: 3 min. Hay algo que ha cambiado en Mercedes-AMG y que la submarca aspira a recuperar. ¿A gran escala? ¿Gradual o de impacto? Por ahora, todo parece incipiente, pero las intenciones de devolver cilindradas aumentadas a coches que merecen llevarlas, están ahí.

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A-  Decrease font size. A  Reset font size. A+ Increase font size. Tiempo de lectura: 4 min. Cuando en el 2022 Singer presentó su proyecto Classic Turbo service, el objetivo iba más en profundidad que atender –vaya si atendieron con todo el poder de su sello– a los pedidos de restauración de clientes de los Porsche sobrealimentados.

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A-  Decrease font size. A  Reset font size. A+ Increase font size. Tiempo de lectura: 3 min. La actualidad marca escenarios distintos para los dos coches que aquí nos convoca, pero algo hay en común en ellos y es que son dos versiones homologadas para la calle, pero al límite de lo razonable. Un alemán, el Volkswagen Golf GTI.