Mia Tottmar

2 months ago | dn.se | Mia Tottmar

I veckan beslutade Stockholms kommunstyrelse att ta fram ett program för hur Bromma Parkstad, som den styrande majoriteten kallar det, ska utvecklas. Staden bedömer att det finns plats för cirka 16 000 bostäder på flygplatsområdet. SD lade fram en skrivelse på mötet som börjar: ”Sverigedemokraterna är öppna för att utreda bostadsbebyggelse på Bromma flygplats, förutsatt att Arlanda flygplats kan hantera flygkapaciteten”.

2 months ago | dn.se | Mia Tottmar

– Det är en alarmerande rapport. Det vore katastrof om Stockholm blir ett gated community för höginkomsttagare, säger Karin Fälldin (C), ordförande i klimat- och regionutvecklingsnämnden. Det engelska uttrycket gated community betyder ungefär ”reservat för välbeställda”. Hushållen i länet har råd att köpa eller hyra cirka 13 600 nybyggda bostäder. Det är omkring 1 500 färre bostäder än i en liknande studie som gjordes 2019 – trots att befolkningen i länet sedan dess har ökat väsentligt.

Jan 16, 2025 | dn.se | Mia Tottmar

Bromma flygplats blöder pengar och regeringen väljer att dölja kostnaderna, enligt Stockholms handelskammare. – Förlusterna dränerar Swedavias möjligheter att utveckla Arlanda, har chefekonomen Carl Bergkvist sagt till DN. Fredrik Olovsson håller med. – Regeringens politik är obegriplig, det är dåligt ägarskap att hindra Swedavia att agera. Verkligheten har sprungit ifrån Tidöavtalet, där en punkt är att bevara Bromma, säger han.

Jan 15, 2025 | dn.se | Mia Tottmar |Anna Gustafsson

Akutmottagningarna fylls av stockholmare som råkat ut för halkolyckor, äldre vågar sig inte till matbutiken. Bussar krockar och bilar slirar i diket. Den senaste tidens halka har orsakat stora problem i Stockholm. Barbro Olsson, 85, i Gubbängen stannar inne och beställer hem mat. Ska det vara så? – Utmaningen är när det skiftar kring nollan. Det töar och fryser på, töar och fryser på igen. Vi kan inte vara överallt hela tiden, säger Lars Strömgren.

Jan 14, 2025 | dn.se | Mia Tottmar

Swedavia är ett statligt bolag med uppdrag att äga, driva och utveckla flygplatser. Redan 2020 slog Swedavia fast i en rapport att det inte längre är lönsamt att driva Bromma flygplats. Under tisdagseftermiddagen väntas dagens enda flygplan i linjetrafik landa på Bromma, det kommer från Trollhättan och ska vända tillbaka dit efter 20 minuter.