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1 week ago | 
handelsblatt.com | Michael Specht
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1 week ago | 
autohaus.de | Michael Specht
Zu den wenigen Automarken, die in der derzeitigen Branchenkrise guten Zahlen melden, gehört zweifelsfrei Dacia. In den vergangenen vier Jahren ist die rumänische Renault-Tochter auf dem deutschen Markt um 77 Prozent gewachsen, kletterte von 40.338 auf 71.424 Neuzulassungen. Seit Markteintritt vor 20 Jahren haben sich allein in Deutschland knapp eine Million Menschen für ein Auto von Dacia entschieden.
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1 week ago | 
autoservicepraxis.de | Michael Specht
Dass Geld in der Liga des Valhalla keine Rolle spielt, dürfte sich eigentlich schon mit dem Grundpreis von knapp einer Millionen Euro beantwortet haben. So viel kostet der jüngste Sprössling von Aston Martin, der dieser Tage in Produktion geht und den vorläufigen Abschluss einer zweijährigen Produktoffensive bildet. Nur insgesamt 999 Valhalla wird die britische Sportwagen-Manufaktur in den nächsten zweieinhalb Jahren aus den Fertigungshallen im englischen Gaydon rollen lassen.
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1 week ago | 
autoflotte.de | Michael Specht
Dass Geld in der Liga des Valhalla keine Rolle spielt, dürfte sich eigentlich schon mit dem Grundpreis von knapp einer Millionen Euro beantwortet haben. So viel kostet der jüngste Sprössling von Aston Martin, der dieser Tage in Produktion geht und den vorläufigen Abschluss einer zweijährigen Produktoffensive bildet. Nur insgesamt 999 Valhalla wird die britische Sportwagen-Manufaktur in den nächsten zweieinhalb Jahren aus den Fertigungshallen im englischen Gaydon rollen lassen.
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1 week ago | 
autoflotte.de | Michael Specht
Zu den wenigen Automarken, die in der derzeitigen Branchenkrise guten Zahlen melden, gehört zweifelsfrei Dacia. In den vergangenen vier Jahren ist die rumänische Renault-Tochter auf dem deutschen Markt um 77 Prozent gewachsen, kletterte von 40.338 auf 71.424 Neuzulassungen. Seit Markteintritt vor 20 Jahren haben sich allein in Deutschland knapp eine Million Menschen für ein Auto von Dacia entschieden.
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2 weeks ago | 
auto-presse.de | Michael Specht
Bislang lief es für BYD in Deutschland nicht sonderlich vielversprechend. Gerade einmal 2.900 Fahrzeuge konnte der weltgrößte Hersteller von Elektroautos hierzulande im vorigen Jahr absetzen. Gestartet war man im Herbst 2022 mit Han, Tang und Atto 3. Mittlerweile stehen sieben Modelle zu Auswahl, und mit dem Atto 2 ist ein achtes im Anmarsch. Doch von Anfangsschwierigkeiten lässt sich ein Konzern wie BYD nicht im Mindesten abschrecken.
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2 weeks ago | 
business-panorama.de | Michael Specht
Bislang lief es für BYD in Deutschland nicht sonderlich vielversprechend. Gerade einmal 2.900 Fahrzeuge konnte der weltgrößte Hersteller von Elektroautos hierzulande im vorigen Jahr absetzen. Gestartet war man im Herbst 2022 mit Han, Tang und Atto 3. Mittlerweile stehen sieben Modelle zu Auswahl, und mit dem Atto 2 ist ein achtes im Anmarsch. Doch von Anfangsschwierigkeiten lässt sich ein Konzern wie BYD nicht im Mindesten abschrecken.
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2 weeks ago | 
business-panorama.de | Michael Specht
Dass Geld in der Liga des Valhalla keine Rolle spielt, dürfte sich eigentlich schon mit dem Grundpreis von knapp einer Millionen Euro beantwortet haben. So viel kostet der jüngste Sprössling von Aston Martin, der dieser Tage in Produktion geht und den vorläufigen Abschluss einer zweijährigen Produktoffensive bildet. Nur insgesamt 999 Valhalla wird die britische Sportwagen-Manufaktur in den nächsten zweieinhalb Jahren aus den Fertigungshallen im englischen Gaydon rollen lassen.
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2 weeks ago | 
firmenauto.de | Michael Specht
Zu den wenigen Automarken, die in der derzeitigen Branchenkrise guten Zahlen melden, gehört zweifelsfrei Dacia. In den vergangenen vier Jahren ist die rumänische Renault-Tochter auf dem deutschen Markt um 77 Prozent gewachsen, kletterte von 40.338 auf 71.424 Neuzulassungen. Seit Markteintritt vor 20 Jahren haben sich allein in Deutschland knapp eine Million Menschen für ein Auto von Dacia entschieden.
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3 weeks ago | 
firmenauto.de | Michael Specht
Dacia-Chef Denis Le Vot wurde kürzlich zum "CEO des Jahres" gewählt. Der 59-jährige erhielt die Auszeichnung für seinen besonderen Management-Stil und den großen Vertriebserfolg der rumänischen Marke. Anlässlich der Fahrvorstellung des Dacia Bigster erklärt Le Vot, warum er auch beim neuen SUV-Flaggschiff die Aussichten als rosig einstuft. Le Vot: "Davon sind wir fest überzeugt. Der Bigster bietet sehr viel Platz und hat effiziente Antriebe.
