Michel Holtz

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Le « quoi qu’il en coûte » semble de mise chez Renault, du moins pour le lancement de ses deux nouveaux fleurons électriques : La R5 et la R4 électrique. Après le show au Centre Pompidou de la 5, la présentation à Rolland Garros de sa série limitée et une année constellée de coup de com, c’est au tour de sa déclinaison 4L d’avoir les honneurs.

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Rien n’y a fait, pas même les déclarations d’Emmanuel Macron, ni les consignes de Gabriel Attal, patron du groupe Renaissance à l’Assemblée. Le président de la République avait déclaré, en fin de semaine dernière qu’il ne voulait pas que « le gouvernement et l’Assemblée ne cèdent aux facilités du moment » à savoir la fin de la prim’rénov et les ZFE, il n’a pas été suivi, du moins pas pour les ZFE.

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Toutes les suppositions sont désormais avérées et Luca de Meo va bel et bien rejoindre Kering, puisque le groupe a confirmé sa venue. Sa succession est donc ouverte au sein du conseil d’administration et plusieurs noms circulent. Une succession qui devrait connaître une issue rapide puisque le nouveau directeur général devrait être nommé dès le 15 juillet prochain. Parmi les noms les plus cités, Denis Le Vot arrive en tête, suivi de Fabrice Cambolive.

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Il rêvait d’un univers automobile plus large, il en a finalement choisi un autre, plus luxueux. Luca de Meo qui souhaitait succéder à Carlos Tavares chez Stellantis (un secret de polichinelle) n’aura donc pas eu gain de cause. Il va quitter Renault, et l'automobile, pour prendre la direction générale du groupe Kering, selon Le Figaro, même si le groupe fondé par François Pinault n’a pas confirmé la décision, sans pour autant la démentir.

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C’est une habitude. Après avoir entériné le départ de Carlos Tavares un dimanche soir, le groupe Renault profite lui aussi de la soirée dominicale pour annoncer un autre départ, celui de Luca de Meo. Le Figaro l’a annoncé à 20h et le losange l’a confirmé officiellement quelques minutes plus tard.