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web.de | Moritz Pfeiffer
Reifen mit Baumwollkarkasse verbindet laut Hersteller aerodynamische Integration, geringen Rollwiderstand und außergewöhnliches Fahrgefühl. Cadex – die Komponentenmarke von Giant – bringt einen neuen Premium-Straßenreifen für Elite-Rennfahrer, Zeitfahrer und Triathleten auf den Markt: den Cadex Aero Cotton. Dieser soll geringen Rollwiderstand, sicheres Handling und Aero-Performance bieten.
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home.1und1.de | Moritz Pfeiffer
Bike-XAktualisiert am 08.05.2025, 18:50 Uhr Bike-X Dieser Beitrag wurde automatisch veröffentlicht und nicht durch unsere Redaktion bearbeitet. Reifen mit Baumwollkarkasse verbindet laut Hersteller aerodynamische Integration, geringen Rollwiderstand und außergewöhnliches Fahrgefühl. Mehr zum Thema MobilitätCadex – die Komponentenmarke von Giant – bringt einen neuen Premium-Straßenreifen für Elite-Rennfahrer, Zeitfahrer und Triathleten auf den Markt: den Cadex Aero Cotton.
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gmx.net | Moritz Pfeiffer
Reifen mit Baumwollkarkasse verbindet laut Hersteller aerodynamische Integration, geringen Rollwiderstand und außergewöhnliches Fahrgefühl. Cadex – die Komponentenmarke von Giant – bringt einen neuen Premium-Straßenreifen für Elite-Rennfahrer, Zeitfahrer und Triathleten auf den Markt: den Cadex Aero Cotton. Dieser soll geringen Rollwiderstand, sicheres Handling und Aero-Performance bieten.
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bike-x.de | Moritz Pfeiffer
Mit Baumwollkarkasse :Inhalt vonReifen mit Baumwollkarkasse verbindet laut Hersteller aerodynamische Integration, geringen Rollwiderstand und außergewöhnliches Fahrgefühl. Cadex – die Komponentenmarke von Giant – bringt einen neuen Premium-Straßenreifen für Elite-Rennfahrer, Zeitfahrer und Triathleten auf den Markt: den Cadex Aero Cotton. Dieser soll geringen Rollwiderstand, sicheres Handling und Aero-Performance bieten.
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bike-x.de | Moritz Pfeiffer
Die seit einigen Jahren feststellbare Tendenz, dass die Innenweite von Felgen, auch Maulweite genannt, sowie die nominelle und tatsächliche Reifenbreite zunehmen. Bis in die 1990er Jahre waren Rennradfelgen innen gerade mal 15 Millimeter breit und wurden mit schmalen 20-Millimeter-Reifen gefahren. Abseits asphaltierter Wege war am Cyclocrossrad bei 33 Millimetern Reifenbreite Schluss.
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web.de | Moritz Pfeiffer
Reifen und Felgen an Rennrad und Gravelbike werden immer breiter. Warum eigentlich? Wie wirkt sich der Trend auf Fahrgefühl, Aerodynamik, Sicherheit aus? Und wo geht die Reise hin? Hier gibt's die Fakten. Die seit einigen Jahren feststellbare Tendenz, dass die Innenweite von Felgen, auch Maulweite genannt, sowie die nominelle und tatsächliche Reifenbreite zunehmen. Bis in die 1990er Jahre waren Rennradfelgen innen gerade mal 15 Millimeter breit und wurden mit schmalen 20-Millimeter-Reifen gefahren.
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gmx.net | Moritz Pfeiffer
Reifen und Felgen an Rennrad und Gravelbike werden immer breiter. Warum eigentlich? Wie wirkt sich der Trend auf Fahrgefühl, Aerodynamik, Sicherheit aus? Und wo geht die Reise hin? Hier gibt's die Fakten. Die seit einigen Jahren feststellbare Tendenz, dass die Innenweite von Felgen, auch Maulweite genannt, sowie die nominelle und tatsächliche Reifenbreite zunehmen. Bis in die 1990er Jahre waren Rennradfelgen innen gerade mal 15 Millimeter breit und wurden mit schmalen 20-Millimeter-Reifen gefahren.
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home.1und1.de | Moritz Pfeiffer
Reifen und Felgen an Rennrad und Gravelbike werden immer breiter. Warum eigentlich? Wie wirkt sich der Trend auf Fahrgefühl, Aerodynamik, Sicherheit aus? Und wo geht die Reise hin? Hier gibt's die Fakten. Mehr zum Thema MobilitätWas ist gemeint mit "Felgen und Reifen werden immer breiter"? Die seit einigen Jahren feststellbare Tendenz, dass die Innenweite von Felgen, auch Maulweite genannt, sowie die nominelle und tatsächliche Reifenbreite zunehmen.
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web.de | Moritz Pfeiffer
Auf über 1500 Testkilometer hat es der nur 1378 Gramm leichte Ere Genus II CL45-R Laufradsatz bei uns gebracht. Welche Erwartungen er erfüllt, erklären wir dir in unserem Testbericht. Leichte 1378 Gramm für ein Laufradpaar mit 45 Millimeter hohen Felgen – das ist schon eine starke Ansage. Dahinter steht Ere Research, eine niederländisch-schweizerische Marke, die neben Straßen-, Gravel- und Zeitfahrlaufrädern auch Reifen, Sättel und diverse Accessoires anbietet.
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home.1und1.de | Moritz Pfeiffer
Bike-XAktualisiert am 06.05.2025, 07:50 Uhr Bike-X Dieser Beitrag wurde automatisch veröffentlicht und nicht durch unsere Redaktion bearbeitet. Auf über 1500 Testkilometer hat es der nur 1378 Gramm leichte Ere Genus II CL45-R Laufradsatz bei uns gebracht. Welche Erwartungen er erfüllt, erklären wir dir in unserem Testbericht. Mehr zum Thema MobilitätLeichte 1378 Gramm für ein Laufradpaar mit 45 Millimeter hohen Felgen – das ist schon eine starke Ansage.
