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5 days ago | 
nicematin.com | Nelly Nussbaum
En 1861, l’ingénieur dignois Alphonse Beau de Rochas, inventeur du moteur à quatre temps, imagine une ligne ferroviaire à voie métrique pour relier Nice à Digne. S’il faut 20 ans pour que la Ville de Nice en obtienne l’autorisation, il faudra encore quelques années pour qu’elle voit le jour…
Des travaux considérables
Sa réalisation exigea des prodiges d’ingéniosité.
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5 days ago | 
varmatin.com | Nelly Nussbaum
En 1861, l’ingénieur dignois Alphonse Beau de Rochas, inventeur du moteur à quatre temps, imagine une ligne ferroviaire à voie métrique pour relier Nice à Digne. S’il faut 20 ans pour que la Ville de Nice en obtienne l’autorisation, il faudra encore quelques années pour qu’elle voit le jour…
Des travaux considérables
Sa réalisation exigea des prodiges d’ingéniosité.
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5 days ago | 
monacomatin.mc | Nelly Nussbaum
En 1861, l’ingénieur dignois Alphonse Beau de Rochas, inventeur du moteur à quatre temps, imagine une ligne ferroviaire à voie métrique pour relier Nice à Digne. S’il faut 20 ans pour que la Ville de Nice en obtienne l’autorisation, il faudra encore quelques années pour qu’elle voit le jour…
Des travaux considérables
Sa réalisation exigea des prodiges d’ingéniosité.
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1 week ago | 
varmatin.com | Nelly Nussbaum
Philomène a plus de mille ans et son histoire reflète celle des hommes et de leurs croyances. Ainsi, au fil des siècles, sa chapelle éponyme, située à flanc de colline à près de 300m d’altitude sur les contreforts des collines qui dominent la plaine des Maures et les environs de Toulon, a changé trois fois de nom. Jadis l’ancien village de Puget, appelé Haute-Ville, s’élevait plus à l’ouest et surplombait la plaine.
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3 weeks ago | 
nicematin.com | Nelly Nussbaum
Peu répandu dans le monde, le chêne-liège est cependant largement présent dans les massifs des Maures et de l’Estérel. Et c’est son écorce qui, entre le XVIIIe et le XXe siècle, va offrir une industrie prospère au département du Var. Début XVIIIe, bien que l’utilisation de la matière brute soit ancienne (construction de ruches, éléments de toiture, flotteurs de filets...), la fabrication de bouchons est encore limitée.
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3 weeks ago | 
varmatin.com | Nelly Nussbaum
Peu répandu dans le monde, le chêne-liège est cependant largement présent dans les massifs des Maures et de l’Estérel. Et c’est son écorce qui, entre le XVIIIe et le XXe siècle, va offrir une industrie prospère au département du Var. Début XVIIIe, bien que l’utilisation de la matière brute soit ancienne (construction de ruches, éléments de toiture, flotteurs de filets...), la fabrication de bouchons est encore limitée.
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3 weeks ago | 
monacomatin.mc | Nelly Nussbaum
Peu répandu dans le monde, le chêne-liège est cependant largement présent dans les massifs des Maures et de l’Estérel. Et c’est son écorce qui, entre le XVIIIe et le XXe siècle, va offrir une industrie prospère au département du Var. Début XVIIIe, bien que l’utilisation de la matière brute soit ancienne (construction de ruches, éléments de toiture, flotteurs de filets...), la fabrication de bouchons est encore limitée.
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1 month ago | 
varmatin.com | Nelly Nussbaum
Vladimir Bariatinsky - qui s’écrit aussi Baryatinski - est né à Saint-Pétersbourg le 20 décembre 1874. Fils de Wladimir Anatolievitch Bariatinsky, le jeune prince porte, comme l’a écrit Alexandre Dumas dans Le Caucase, "un des plus grands noms de la Russie".
Diplômé du corps des cadets de la Marine, Bariatinsky a servi dans l’équipage de la Garde plusieurs années avant de prendre sa retraite avec le grade de lieutenant, en 1904.
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1 month ago | 
nicematin.com | Nelly Nussbaum
Vladimir Bariatinsky - qui s’écrit aussi Baryatinski - est né à Saint-Pétersbourg le 20 décembre 1874. Fils de Wladimir Anatolievitch Bariatinsky, le jeune prince porte, comme l’a écrit Alexandre Dumas dans Le Caucase, "un des plus grands noms de la Russie".
Diplômé du corps des cadets de la Marine, Bariatinsky a servi dans l’équipage de la Garde plusieurs années avant de prendre sa retraite avec le grade de lieutenant, en 1904.
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1 month ago | 
monacomatin.mc | Nelly Nussbaum
recit Vladimir Bariatinsky - qui s’écrit aussi Baryatinski - est né à Saint-Pétersbourg le 20 décembre 1874. Fils de Wladimir Anatolievitch Bariatinsky, le jeune prince porte, comme l’a écrit Alexandre Dumas dans Le Caucase, "un des plus grands noms de la Russie".
Diplômé du corps des cadets de la Marine, Bariatinsky a servi dans l’équipage de la Garde plusieurs années avant de prendre sa retraite avec le grade de lieutenant, en 1904.
