Nicolas Meunier
Auto Journalist at Challenges
Journaliste auto chez Challenges, aime tout ce qui roule !
Articles
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1 week ago |
challenges.fr | Nicolas Meunier
Aston Martin dépensait sans compterA son arrivée chez Aston Martin, il a été stupéfait de la gestion. « C’était comme si, parce que Lawrence est milliardaire, tout le monde pouvait dépenser sans compter », confie-t-il. La réduction des coûts de production va être son principal axe de travail. « Nos voitures sont fantastiques, mais elles coûtent beaucoup trop cher à fabriquer. En plus, elles réclament deux fois plus de temps de production qu’une Bentley ».
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1 week ago |
challenges.fr | Nicolas Meunier
Le processus de succession de Luca de Meo à la tête de Renault est en cours. Parmi les candidats évoqués en interne, c’est le favori de Carlos Tavares qui semble aujourd’hui tenir la corde. Maxime PicatLe recrutement d’un nouveau DG est en cours avec un favori pour l’instant : Maxime Picat, poulain de Carlos Tavares pour sa succession à la tête de Stellantis. M.
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2 weeks ago |
challenges.fr | Nicolas Meunier
Longtemps bloquée par Citroën en France, qui trouvait le logo trop proche de celui de DS, Polestar débarque enfin en France, six ans après l’Europe. Dans l’intervalle, le marché de la voiture électrique s’est largement développé et la marque ne peut plus faire office de pionnière face aux nombreux labels qui fleurissent chaque année. Pour autant, Stéphane Le Guevel, PDG de Polestar France place des espoirs sur sa berline électrique.
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3 weeks ago |
challenges.fr | Nicolas Meunier
L’Association des Médias Auto et Moto (AMAM) organise chaque année les e-Trophées, qui décernent des prix aux meilleures nouveautés électriques et hybrides. L’édition 2025 a consacré les Skoda Elroq, Renault 4 E-Tech et MG Cyberster… Entre autres !eTrophées de l'AMAM26 voitures étaient en lice pour les eTrophées de l'AMAM. 6 juin 2025 à 12h24Chaque année, les e-Trophées réunissent les dernières nouveautés électriques et hybrides du marché automobile.
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3 weeks ago |
challenges.fr | Nicolas Meunier
Lynk & Co passe enfin la seconde… au bout de cinq ansIl ne restait au Lynk & Co 01 que l’argument de proposer un des tout meilleurs rapports prix/prestations de sa catégorie… Ce qui n’est déjà pas si mal ! Mais difficile d’émerger alors que la marque ne disposait d’aucun point de vente, toute commande se faisant en ligne. Qui plus est, alors que la gamme compte en Chine une dizaine de modèles, l’offre européenne limitée au 01 reste famélique.
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RT @EricBergerolle: Près de 10 % des ventes mondiales de Mini sont assurées par les modèles les plus rapides et les plus radicaux de son ca…
RT @2geek4you1: @NMeunierAuto @lerdvauto @ToyotaFrance Dans un monde qui va bien, on devrait avoir des voitures (des vraies, avec le minimu…
RT @LHoonited: 1) Vous avez vu le coût énergétique pour charger un smartphone en induction vs en filaire ? (8,1 Wh d'écart) 2) Vous avez v…
