Olaf Preuß

2 weeks ago | welt.de | Olaf Preuß

SegelyachtenAm Segelrevier der Schlei arbeiten hochkarätige und innovative Bootsbauer. Jan Brügge gibt auf seiner Werft in Grödersby Yachten aus Holz eine moderne Form. Eines seiner Boote ist im Juli bei den Rennen um den legendären Admiral's Cup mit dabei. Jan Brügge zieht den Gennaker auf, das große, leichte Halbwindsegel, und die „Woy 26“ beschleunigt in Sekunden auf 12,7 Knoten.

2 weeks ago | welt.de | Olaf Preuß

Deutschlands Verkehrswege zu modernisieren und sie auszubauen, ist eine Grundvoraussetzung für einen Wiederaufschwung der Wirtschaft. Niedersachsens neuer Ministerpräsident Olaf Lies (SPD) sieht grundsätzlich große Chancen dafür, dass die Situation bei den Verkehrswegen auch im Norden in den kommenden Jahren deutlich verbessert werden kann. Basis dafür ist das vom Bundestag beschlossene Sondervermögen für die Finanzierung der Infrastruktur in Deutschland von 500 Milliarden Euro.

2 weeks ago | welt.de | Olaf Preuß

Hamburgs wichtigste Industriebranche wächst rasant: Mit dem Bau und der Wartung von Flugzeugen und mit dem Flugbetrieb selbst wurden im vergangenen Jahr in der Metropolregion Hamburg rund 6,9 Milliarden Euro Wertschöpfung erwirtschaftet. Das sind rund 1,8 Milliarden Euro oder 34,7 Prozent mehr als im Jahr 2017.

4 weeks ago | welt.de | Olaf Preuß

Mit der Welt-Finanzmarktkrise der Jahre 2008 und 2009 endete im Hamburger Hafen ein Boom bei den Containerverkehren, der mehr als 30 Jahre lang angedauert hatte. Die Gründe dafür waren und sind vielfältig: Die Linienführungen der Reedereien begünstigen heutzutage eher Nordseehäfen wie Antwerpen und Rotterdam, neue Wettbewerber wie Wilhelmshaven oder Danzig nehmen Hamburg Marktanteile ab, Hamburgs einst starker Außenhandel mit Russland brach mit dem Beginn des Ukrainekrieges komplett weg.

4 weeks ago | welt.de | Olaf Preuß

Als junger Mann arbeitete Peter Kiss im Donauhafen seiner Heimatstadt Bratislava. Er erinnert sich daran, wie die Güterbahn damals aussah, zur Zeit seiner Jugend und auch in jenen Jahren nach dem Fall des Eisernen Vorhangs, als die Verkehrswege und die Fahrzeuge der vormals sozialistischen Planwirtschaft noch präsent waren: „Die Züge, die noch in den Jahren vor 1990 dort fuhren, waren manchmal einen Kilometer lang, sie wogen bis zu 2000 Tonnen.