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3 days ago | 
vojomag.com | Olivier Béart
Ça y est, la transmission électronique sans fil arrive aussi chez Shimano, avec la sortie du très attendu groupe XTR M9200 Di2 ! Et il n’y a pas que la transmission qui change, puisqu’on a aussi droit à de nouvelles roues et de nouveaux freins particulièrement intéressants.
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3 days ago | 
vojomag.com | Olivier Béart
Le Shimano XTR M9200 marque l’entrée de Shimano dans l’ère des transmissions électroniques sans fil pour le VTT. A peine le groupe reçu, nous n’avons pas résisté à l’envie de peser chaque composant pour en connaître le poids exact. Vous aussi, vous êtes du genre à ne jamais vous séparer de votre balance ?
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6 days ago | 
vojomag.com | Olivier Béart
Sur un sol poussiéreux et incroyablement piégeur, la piste de la manche française de Loudenvielle a sacré la jeunesse, avec Gracey Hemstreet, 20 ans, et Jackson Goldstone, 21 ans, qui s’imposent de main de maître ! Si les Françaises ont été malchanceuses chez les femmes, les hommes tricolores sont par contre quatre dans le top 10. Voici ce qu’il faut retenir de cette deuxième manche de la coupe du monde. La piste de Loudenvielle était particulièrement sèche et poussiéreuse pour cette édition 2025.
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1 week ago | 
vojomag.com | Olivier Béart
Les Mavic AllRoad SL Carbon coiffent la gamme gravel de la marque française. Avec leurs jantes de 42 mm de haut, elles visent l’aérodynamisme et le rendement à haute vitesse pour les compétiteurs. Vojo les a testées :Dans l’ensemble, la gamme de roues gravel Mavic se veut plutôt accessible avec trois modèles équipés de jantes en aluminium, les AllRoad, AllRoad S et SL dont les prix sont respectivement de 329 €, 529 € et 899 €.
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1 week ago | 
vojomag.com | Olivier Béart
Mona Mitterwallner a signé un retour au premier plan fracassant en s’adjugeant la victoire chez les Dames, à l’issue d’une course à rebondissements marquée par la crevaison de la favorite Puck Pieterse. Chez les hommes, Christopher Blevins poursuit sa moisson de victoires, tandis que Mathis Azzaro prend une superbe 2e place. Quant à Mathieu Van Der Poel, il a complètement manqué son retour au VTT.
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2 weeks ago | 
vojomag.com | Olivier Béart
Quel était le seul composant sur nos vélos dont l’invention était plus que centenaire ? La valve Presta ! Au vu des évolutions des jantes, des pneumatiques et de la généralisation du tubeless, Schwalbe a pensé qu’il était temps de repenser ce petit accessoire avec la Clik Valve qui se veut plus facile à utiliser et mieux adapté aux contraintes actuelles. Promesses tenues ?
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2 weeks ago | 
vojomag.com | Olivier Béart
Petit frère plus accessible financièrement de la marque française Léon, Sauvage partage le même héritage du titane. Entre savoir-faire et changement, le modèle LaPiste a évolué pour répondre aux petits défauts pointés par les utilisateurs. Que vaut ce LaPiste Ritchey au tarif alléchant de 2200 € ? Réponses :Cycles Léon, Sauvage et plus récemment Robert Frameworks, on vous a déjà parlé en détail du spécialiste franco-luxembourgeois du titane, à de multiples occasions.
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1 month ago | 
vojomag.com | Olivier Béart
On a l’impression qu’elle fait partie du monde du VTT depuis toujours, et pourtant, Mondraker est une marque jeune, née en 2001. Avec 40 000 vélos par an et une distribution dans plus de 20 pays à travers le monde, l’enseigne espagnole compte aujourd’hui parmi les acteurs de poids du secteur. Sans pour autant avoir perdu ses racines et le caractère de ses vélos. Vojo s’est rendu à Elche (Alicante), au siège de la marque.
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1 month ago | 
vojomag.com | Olivier Béart
Bosch avait pour la première fois introduit une version Race allégée et reprogrammée sur sa précédente génération de moteur. Voici que la marque allemande récidive avec la sortie du Bosch Performance CX-R. Il bénéficie bien sûr de la mise à jour du software pour être plus coupleux et plus puissant comme le Bosch Performance CX « classique ». Mais il est allégé et il ajoute un mode d’assistance spécifique. Vojo a pu l’essayer.
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1 month ago | 
vojomag.com | Olivier Béart
Enve est une des marques de roues les plus prestigieuses du marché, avec ses jantes carbone made in USA. La marque a entièrement renouvelé sa gamme il y a quelques mois avec de nouveaux moyeux maison et surtout des jantes nettement plus basses et larges, bien dans la tendance actuelle. Nous avons voulu tester ici les Enve M5 Pro, le modèle XC utilisé en coupe du monde par le team Origine Racing Division.
