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Orlando Caballero Diaz

Articles

  • 2 weeks ago | elheraldo.co | Nicolás Renowitzky R |Orlando Caballero Diaz |Hugo Jiménez |Javier Lopez |Javier López

    Días de furia en el mundo a una semana de la declaratoria de guerra comercial de Trump. El menú de aranceles a las importaciones de 184 países con el que el republicano pretende acabar el déficit de su balanza comercial, desde la tasa universal del 10 % –que cobija a Colombia– hasta el gravamen del 104 % impuesto a China, en represalia a la dura respuesta del gigante asiático, acumula daños por doquier.

  • 3 weeks ago | elheraldo.co | Orlando Caballero Diaz |Hugo Jiménez |Jose Gonzalez |José Manuel González |Horacio Brieva

    El problema “no es de la fleca es del indio” reza el refrán popular. Parafraseando el dicho común, “el problema no es Petro somos nosotros”, circunstancia que se explica porque el ejercicio de la política en Latinoamérica, el Caribe y algunos países del planeta, rompió con el paradigma de “Responsabilidad ciudadana por ejercer el voto solo por los mejores”; el ciudadano elector por acción u omisión es corresponsable de lo que hagan sus presidentes.

  • 3 weeks ago | elheraldo.co | Jorge E. Robledo |Orlando Caballero Diaz |Miguel Vergara |Amat Zuluaga

    La Agencia Nacional de Defensa Jurídica del Estado (ANDJE) estableció que las firmas extranjeras de abogados contratadas para defender el interés de Colombia frente a las trasnacionales, por ejemplo, mineras, serían respaldadas por sus funcionarios. Dice la norma: “No se estima necesaria la inclusión de firmas o abogados locales en la constitución del equipo mínimo de trabajo (de la empresa extrajera).

  • 3 weeks ago | elheraldo.co | Ismael Cala |Orlando Caballero Diaz |Miguel Vergara |Jorge E. Robledo

    Si 2024 fue un año crítico por los bloqueos en vías del país, el 2025 pinta peor. No se trata de alarmismo infundado, sino de certificar alarmantes cifras documentadas por el sector que ‘mueve’ literalmente la economía nacional. Según la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar), el año anterior cerró con 801 bloqueos que dejaron pérdidas por $4,3 billones para la nación.

  • 3 weeks ago | elheraldo.co | Miguel Vergara |Julio Henríquez |Orlando Caballero Diaz |Ivan Cancino G

    00:00% Buffered0El debate de la salud todos los días se vuelve más ridículo; hace rato se volvió un tema de quien tiene razón, no de cómo mejorarle la vida a la gente. Desde hace mucho tiempo se aceptó que el sistema de salud está lleno de corrupción, y el presidente asume que para eliminar esa corrupción hay que cambiar el sistema, y mientras no logre cambiarlo, prefiere dejar que se caiga solo.

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