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1 week ago | 
ingenieur.de | Peter Kellerhoff
Luxuslederwaren aus der Urzeit? Das klingt erst mal verrückt. Handtaschen, Uhrarmbänder, vielleicht Schuhe? Vom Mammut oder gar vom gefürchteten Predator T.Rex? Drei Unternehmen wollen genau das zusammen möglich machen. Man nehme etwas fossiliertes T-Rex-Kollagen – woher auch immer man das bekommen mag – , stellt Zellen mit synthetischer DNA her und lässt ihnen Zeit, ihre eigene Struktur zu bilden. Klingt einfach, oder?
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1 week ago | 
ingenieur.de | Peter Kellerhoff
Trumps zölle zeigen Wirkung: Audi will küntig in drei Werken in den USA Modelle bauen, Mercedes die Produktion in Alabama deutlich ausweiten. Die neuesten Nachrichten von Audi und Mercedes dürfen als Zugeständnisse an die von US-Präsident Donald Trump verhängten Strafzölle für nicht in den USA gefertigte Fahrzeuge und Fahrzeugteile gedeutet werden. Diese Strafzölle treffen Audi besonders hart, denn die Exportquote der Ingolstädter in die USA liegt bei 100 %.
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2 weeks ago | 
ingenieur.de | Peter Kellerhoff
Mercedes-Benz will Steer-by-Wire als erster deutscher Automobilhersteller 2026 in die Serie bringen. Dabei werden die Lenkbefehle nicht mehr mechanisch auf die Räder übertragen, sondern durch elektrische Steuerbefehle zum elektromechanischen Aktor, der den Lenkbefehl ausführt. Mercedes-Benz will mit der Einführung von Steer-by-Wire im Jahr 2026 eine neue Ära einläuten.
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2 weeks ago | 
ingenieur.de | Peter Kellerhoff
Auf der am 2. Mai endenden „Auto Shanghai“ werden die Besucher einen VW entdecken – und bald wohl auch kaufen können -, den es in Europa derzeit nicht für Geld und gute Worte gibt: einen vollelektrischen Full-Size-SUV mit 300 km Reichweite namens ID.Era. Das Besondere an ihm: Er besitzt einen Range-Extender, das heißt: einen zusätzlichen Verbrennungsmotor, der bei Bedarf einen Generator antreibt. Dieser wiederum lädt die Batterie – während der Fahrt.
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2 weeks ago | 
ingenieur.de | Peter Kellerhoff
Die EU-Kommission plant eine jährliche Hauptuntersuchung (HU) für Autos einzuführen, die älter als zehn Jahre sind. Dadurch soll die Verkehrssicherheit erhöht werden. Wenn es nach der EU-Kommission geht, sollen europaweit in die Jahre gekommene Pkw – zehn Jahre und älter – jährlich zum TÜV bzw. sich einer Hauptuntersuchung unterziehen. Ziel dieser Maßnahme sei eine Erhöhung der Verkehrssicherheit.
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4 weeks ago | 
ingenieur.de | Peter Kellerhoff
Die Pannenhelfer vom ADAC wissen ganz genau, welche Automodelle öfter ihrer Hilfe benötigen als andere. Und sie wissen auch, ob Elektrofahrzeuge verlässlicher sind als welche mit Verbrennungsmotor. In seiner neuesten Pannenstatistik in der Allgemeine Deutsche Automobil-Club ADAC auch der Frage nachgegangen, ob Elektroautos zuverlässiger sind als Autos mit Verbrennungsmotor oder nicht.
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1 month ago | 
ingenieur.de | Peter Kellerhoff
In der neuen Fertigungshalle in Nürnberg baut MAN ab sofort Batterien für elektrische Busse und Lkw in Großserien. Der Nutzfahrzeughersteller MAN baut seine Kompetenzen im Bereich Elektromobilität weiter aus. In Nürnberg ist eine neue Fertigungshalle entstanden, in der ab sofort Batterien für elektrische Lkw und Busse hergestellt werden sollen. Das Projekt ist Teil einer umfassenden Strategie, mit der MAN die Transformation hin zu klimafreundlichen Antrieben vorantreibt.
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1 month ago | 
ingenieur.de | Peter Kellerhoff
Fahrer von E-Autos kennen das Problem: Auf längeren Reisen muss eine Ladestation angesteuert werden. Und ist diese nicht gerade eine jener, die im eigenen Portfolio in Form einer App oder Ladekarte ist, müssen weitere Apps heruntergeladen werden, man muss ich registrieren, warten auf eine Freischaltung und die Abrechnungsmodalitäten akzeptieren. Und im ungünstigsten Fall Roaming-Gebühren bezahlen.
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1 month ago | 
ingenieur.de | Peter Kellerhoff
Der angeschlagenen Automobilzulieferer Webasto will bis Jahresende 650 Stellen abbauen. Effizienz und Produktivität sollen dadurch verbessert werden. Webasto muss Stellen abbauen, um die Wettbewerbsfähigkeit und die Zukunftssicherheit des Automobilzulieferers zu stärken – darauf einigten sich Unternehmensleitung und Betriebsrat. Die Kapazitäten müssen laut Unternehmensangaben angepasst werden, um Effizienz und Produktivität deutlich zu verbessern.
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1 month ago | 
ingenieur.de | Peter Kellerhoff
Die EU-Kommission hat Strafen in Millionenhöhe gegen 16 Autobauer wegen eines Kartells im Zusammenhang mit dem Recycling verschrotteter Fahrzeuge verhängt. Es liest sich wie ein Krimi: 16 Automobilhersteller sowie als Drahtzieher der Automobil-Branchenverband ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobilesn) haben laut EU-Kommission Absprachen untereinander getroffen, Informationen zum Recycling ihrer Fahrzeuge absichtlich zurückzuhalten.
