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2 weeks ago | 
vdi-nachrichten.com | Peter Kellerhoff
Seit 2001 Redakteur bei den VDI nachrichten. Anfangs zuständig für Themen wie Software und Internet. Später kam alles dazu, das – von Menschenhand erschaffen – sich auf der Erde bewegt: Auto-, Schiffs- und Schienenverkehr. Nach dem Publizistikstudium in Münster Software-Redakteur im Verlag Data-Becker bei Publikationen wie „PC Praxis“, „PC Intern“ und „Internet Intern“.
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1 month ago | 
ingenieur.de | Peter Kellerhoff
Deutsche Autohersteller wie auch Importeure stehen vor einem Problem: Die Landesmedienanstalten verlangen bestimmte Voreinstellungen des Autoradios bei Neuwagen. Und die können in Bayern anders aussehen als in Schleswig-Holstein. Wer ein Auto neu kauft, macht sich vielleicht Gedanken über die Audioqualität seines Autoradios – aber weniger darüber, welche Sender voreingestellt und dadurch leicht abrufbar sind.
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1 month ago | 
ingenieur.de | Peter Kellerhoff
Ionity will Schnellladesäulen ab der 2. Jahreshälfte mit 600 kW installieren: In der Theorie ist damit Laden für 300 km Reichweite in acht Minuten möglich – in der Praxis fehlt es noch an passenden Fahrzeugen. Mit den neuen Hochleistungsladesäulen, die Ladeinfrastrukturanbieter Ionity installieren will, könnten Autofahrer theoretisch in nur acht Minuten Strom für bis zu 300 km Reichweite tanken.
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1 month ago | 
ingenieur.de | Peter Kellerhoff
Der Bundesverband eMobilität (BEM) hat Medienberichten zufolge beim Insolvenzgericht Berlin-Charlottenburg Insolvenz angemeldet. Ein vorläufiger Insolvenzverwalter soll bereits bestellt sein. Der 2009 gegründete Bundesverband eMobilität (BEM) ist ein Interessenverband, der sich zur Aufgabe gemacht hat, die E-Mobilität auf Basis Erneuerbarer Energien in Deutschland durch Vernetzung von Akteuren aus Wirtschaft, Politik und Medien zu fördern.
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1 month ago | 
ingenieur.de | Peter Kellerhoff
Durch gezielte Absaugung von Luft an Tragflächen und Rumpf könnten Treibstoffverbrauch und Emissionen von Verkehrs- und anderen Flugzeugen signifikant reduziert werden. Um bis zu 50 %. Die Luftreibung macht bei modernen Verkehrsflugzeugen etwa die Hälfte des Gesamtwiderstandes aus. Kann sie reduziert werden, wirkt sich das positiv auf den Treibstoffverbrauch und damit auch auf die Emissionen aus.
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1 month ago | 
ingenieur.de | Peter Kellerhoff
Die Vorständin für Technologie und Innovation, Claudia Nemat, hat den Aufsichtsrat der Deutschen Telekom AG um Auflösung ihres bestehenden Vertrags gebeten. Übernehmen wird zum 1. Oktober der derzeitige CTO Abdurazak (Abdu) Mudesir. Sie war zwischenzeitlich als Nachfolgekandidatin von Telekom-Chef Tim Höttges im Gespräch: Claudia Nemat, seit 8 Jahren als Vorständin für Technologie und Innovation bei der Deutschen Telekom, wird nach 14 Jahren im Vorstand ihren Vertrag nicht verlängern.
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1 month ago | 
ingenieur.de | Peter Kellerhoff
Die TU Darmstadt bringt Metallpulver, insbesondere Eisen, als Speichermedium ins Spiel, um große Energiemengen langfristig zu speichern. Um fossile Energieträger wie Kohle, Erdöl und Erdgas durch erneuerbare Energien aus Sonne, Wind und Wasser zu ersetzen, sind leistungsfähige Energiespeichertechnologien zum Ausgleich von Schwankungen im Energiesystem erforderlich.
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1 month ago | 
ingenieur.de | Peter Kellerhoff
Luxuslederwaren aus der Urzeit? Das klingt erst mal verrückt. Handtaschen, Uhrarmbänder, vielleicht Schuhe? Vom Mammut oder gar vom gefürchteten Predator T.Rex? Drei Unternehmen wollen genau das zusammen möglich machen. Man nehme etwas fossiliertes T-Rex-Kollagen – woher auch immer man das bekommen mag – , stellt Zellen mit synthetischer DNA her und lässt ihnen Zeit, ihre eigene Struktur zu bilden. Klingt einfach, oder?
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1 month ago | 
ingenieur.de | Peter Kellerhoff
Trumps zölle zeigen Wirkung: Audi will küntig in drei Werken in den USA Modelle bauen, Mercedes die Produktion in Alabama deutlich ausweiten. Die neuesten Nachrichten von Audi und Mercedes dürfen als Zugeständnisse an die von US-Präsident Donald Trump verhängten Strafzölle für nicht in den USA gefertigte Fahrzeuge und Fahrzeugteile gedeutet werden. Diese Strafzölle treffen Audi besonders hart, denn die Exportquote der Ingolstädter in die USA liegt bei 100 %.
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1 month ago | 
ingenieur.de | Peter Kellerhoff
Mercedes-Benz will Steer-by-Wire als erster deutscher Automobilhersteller 2026 in die Serie bringen. Dabei werden die Lenkbefehle nicht mehr mechanisch auf die Räder übertragen, sondern durch elektrische Steuerbefehle zum elektromechanischen Aktor, der den Lenkbefehl ausführt. Mercedes-Benz will mit der Einführung von Steer-by-Wire im Jahr 2026 eine neue Ära einläuten.
