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2 days ago |
avem.fr | Philippe Schwoerer
Pour son réseau de transport en commun Aléop, la région des Pays de la Loire est déjà bien engagée dans la mobilité décarbonée, avec des différences notables selon les départements. En Mayenne, le rétrofit électrique d’anciens autocars diesel avance avec deux exemplaires qui viennent d’être inaugurés.
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3 days ago |
avem.fr | Philippe Schwoerer
A l’approche de l’ouverture des commandes, Kia communique la grille tarifaire du PV5 familial Passenger. 288 ou 400 km d’autonomie WLTPAprès avoir révélé il y a un mois les prix de son nouveau fourgon électrique PV5, le constructeur coréen indique que la déclinaison ludospace sera livrable dès fin octobre prochain. Dans cette perspective, le robinet des commandes sera ouvert dans quelques semaines.
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5 days ago |
automobile-propre.com | Philippe Schwoerer
Entre la commande et l’arrivée en concession de son Ford e-Transit Custom, Guillaume a été de déception en déception. En plus de la carte grise devenue payante, la charge utile s’est beaucoup réduite et les équipements espérés ne sont pas tous là. Au point que le chauffagiste spécialisé en systèmes à énergie renouvelable a été sur le point de renoncer plusieurs fois à son fourgon pourtant très séduisant.
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6 days ago |
automobile-propre.com | Philippe Schwoerer
Alors que Revolte a gagné un nouveau prix, son périmètre d’intervention s’élargit. Il dépasse toujours un peu plus le cadre de la réparation des véhicules électriques et hybrides qui, elle, débute avec les gros scooters et les quadricycles. Dans le sud de la France, un garage branché a pu effectuer son premier remplacement d’un moteur de Renault Zoé de première génération, une opération qui nécessite une reprogrammation complexe.
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6 days ago |
avem.fr | Philippe Schwoerer
Le futur dépôt d’autobus électriques dont la première pierre a officiellement été posée mardi 27 mai 2025 marque une première pour Daimler Buses. Une flotte de 20 autobus électriquesJusque-là, Daimler Buses n’avait jamais construit de A à Z sur un site vierge un dépôt pour autobus électriques. C’est donc une première dont va bénéficier son client Moin qui sera responsable au 1er janvier 2026 de l’exploitation des autobus desservant le secteur de Lunebourg, une ville allemande de Basse-Saxe.
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