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  • 4 days ago | transporteprofesional.es | Raquel Arias

    Pero las multas por no tener la ITV al día no solo han aumentado en número, sino también en porcentaje con respecto al total de sanciones impuestas por la DGT. Mientras en el 2015 las multas por la ITV caducada representaban el 8,2% del total, en el 2023 su volumen fue del 12,3% sobre el total.

  • 5 days ago | transporteprofesional.es | Raquel Arias

    El informe sobre la escasez mundial de conductores de camiones de 2024 de IRU ha revelado que quedan 3,6 millones de puestos sin cubrir en los 36 países estudiados, lo que representa el 70% del PIB mundial. Se trata de un nivel similar al de 2023, debido a la disminución de la demanda de transporte durante ese periodo. Sin embargo, el informe reafirma que la escasez de camioneros es un problema estructural a largo plazo que persiste en todas las regiones.

  • 5 days ago | transporteprofesional.es | Raquel Arias

    La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE), ha mostrado su satisfacción "por el sentido de Estado de los grupos políticos que no han votado en contra, al velar por el interés y el futuro del tejido industrial y empresarial vinculado a la movilidad eléctrica en España, permitiendo convalidar este programa de incentivos necesario para el impulso de este sector".

  • 1 week ago | camionactualidad.es | Alvaro Pedroche |Raquel Arias

    Según el informe de 2024 de la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU), el número de conductores jóvenes es preocupantemente bajo, mientras que el envejecimiento de la fuerza laboral avanza sin freno. A nivel mundial, solo el 6,5% de los conductores profesionales tiene menos de 25 años. En España y Polonia, ese porcentaje se reduce a un alarmante 3%, igualando a países como Italia (2,2%) y Alemania (2,6%).

  • 1 week ago | transporteprofesional.es | Raquel Arias

    Este informe responde al anuncio realizado por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, en septiembre de 2024, sobre la intención del Gobierno de reducir la tasa legal de alcohol al volante a 0,1 mg por litro de aire espirado -equivalente al 0,2 g por litro en sangre- como medida clave para reducir la siniestralidad vial.

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