Raul Fernandez

1 day ago | autopista.es | Raul Fernandez |Raúl Fernandez

Constante transición en Mercedes buscando la coexistencia entre modelos térmicos y eléctricos en la marca, pero con un importante matiz: todos sus coches volverán a tener una denominación clásica, y todos tendrán una variante eléctrica, incluso AMG, que ya ultima el sucesor del AMG GT de cuatro puertas y también ofrecerá una versión ultradeportiva de 1000 CV.

1 week ago | autopista.es | Raul Fernandez |Raúl Fernandez

Dacia tiene plena confianza en sus productos. Se nota. Ya nos ha dejado conducir el Bigster y apunta a ser un caballo ganador que está debidamente adaptado tanto a la nueva categoría en la que va a competir como a las habituales necesidades que requiere el cliente de este tipo de coches. Por ello, el Bigster sube de nivel en Dacia viéndose obligado a añadir equipamientos inéditos en la marca, aunque frecuentes en la categoría.

1 week ago | autopista.es | Raul Fernandez |Raúl Fernandez

Tú y yo sabemos que este VZ es el Born que debería haber hecho CUPRA desde el primer momento que pisó el mercado. Y no, no me refiero al apartado mecánico, sino al dinámico y a la puesta a punto de su chasis, ahora sí, claramente distinguible de su hermano ID.3 —las otras versiones no lo son tanto como desearía el potencial comprador de CUPRA— y perfectamente reconocible como un producto firmado por esta marca.

2 weeks ago | urbanlife.es | Raul Fernandez |Raúl Fernandez

La ultima canción del mallorquín Dollar Selmouni se titula «Deja que eso fluya», tema en el que también ha colaborado Kaze. Producido por Kvinz, ha logrado realzar las voces de los dos artistas ante una base compuesta por los tranquilos suaves de una guitarra. Posiblemente el éxito de la canción se este dando por la cotidianidad de los hechos que se tratan en ella. Por una parte, Dollar nos habla de afrontar los problemas y tirar adelante cuando mas complicado sea.

2 weeks ago | autopista.es | Raul Fernandez |Raúl Fernandez

Dos generaciones de éxito superándose, una en el caso del Sportback, que se lanzó en 2021. Con la tercera, y al igual que está ocurriendo con su gama de vehículos "tradicional", la firma de los aros demuestra que sigue sin desconectar en tecnología de combustión.