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1 week ago |
motosprint.it | Raul Fernandez |Raúl Fernandez
TeamTrackHouse RacingData di nascita23 ott 2000Altezza178 cmPeso65 kgRaúl Fernández, giovane talento spagnolo dal grande potenziale, ha attirato l’attenzione degli appassionati con il suo stile di guida aggressivo e spettacolare. Dopo una stagione impressionante in Moto2 nel 2021, conclusa con il secondo posto al mondiale al suo anno da rookie, Fernández è passato in MotoGP nel 2022.
Probamos un SUV eléctrico muy dinámico y eficiente: opiniones de Ford Explorer Long Range RWD 286 CV
1 week ago |
autopista.es | Raul Fernandez |Raúl Fernandez
El Ford Explorer es al VW ID.4 o al Skoda Enyaq, entre otros, lo que el Toyota Supra al BMW Z4: coches que comparten tecnología y que, en ciertos aspectos, mejoran al original. Es una jugada maestra, más aún cuando, en este caso, cualquiera de los “donantes” tiene una magnífica reputación.
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1 week ago |
motor.elbierzodigital.com | Raul Fernandez |Raúl Fernandez
A pesar de los avances en movilidad eléctrica, un gran número de conductores en España aún no ha optado por el uso de coches eléctricos, no por falta de disponibilidad, sino por la carencia de información adecuada. El estudio titulado “Peugeot 2025: Presente y futuro del sector de la automoción” revela que únicamente un 7% de los conductores españoles se considera suficientemente informado acerca de los vehículos eléctricos.
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2 weeks ago |
autopista.es | Raul Fernandez |Raúl Fernandez
Constante transición en Mercedes buscando la coexistencia entre modelos térmicos y eléctricos en la marca, pero con un importante matiz: todos sus coches volverán a tener una denominación clásica, y todos tendrán una variante eléctrica, incluso AMG, que ya ultima el sucesor del AMG GT de cuatro puertas y también ofrecerá una versión ultradeportiva de 1000 CV.
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3 weeks ago |
autopista.es | Raul Fernandez |Raúl Fernandez
Dacia tiene plena confianza en sus productos. Se nota. Ya nos ha dejado conducir el Bigster y apunta a ser un caballo ganador que está debidamente adaptado tanto a la nueva categoría en la que va a competir como a las habituales necesidades que requiere el cliente de este tipo de coches. Por ello, el Bigster sube de nivel en Dacia viéndose obligado a añadir equipamientos inéditos en la marca, aunque frecuentes en la categoría.
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