Remy Ramjiawan

1 week ago | gpfans.com | Remy Ramjiawan

De Formule 1 maakt zich op voor ronde zes van het wereldkampioenschap: de Grand Prix van Miami. Het is echter niet de eerste race van het weekend, want de sprintrace werd zaterdag al verreden. Toch worden vanavond de volle punten uitgedeeld, tijdens het hoofdprogramma. Vrijdag werd het raceweekend op het Miami International Autodrome afgetrapt. Tijdens de sprintkwalificatie bleek al dat niet alleen McLaren, maar ook Mercedes en Max Verstappen er goed bij zaten.

1 week ago | gpfans.com | Remy Ramjiawan

Mercedes-teambaas Toto Wolff legt uit dat Kimi Antonelli iets meer zijn tanden moet laten zien in het gevecht met kampioenschapsleider Oscar Piastri. De Italiaan verloor zijn koppositie tijdens de eerste honderd meter van de sprintrace aan de Australiër, en volgens Wolff wordt het tijd om de McLaren-coureur een beuk uit te delen. Antonelli wist vrijdag vriend en vijand te verbazen door tijdens de sprintkwalificatie de snelste tijd te rijden, voor Piastri en Lando Norris.

1 week ago | gpfans.com | Remy Ramjiawan

GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport. We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel.

1 week ago | gpfans.com | Remy Ramjiawan

Lance Stroll snapt nog steeds niet waarom Max Verstappen straffeloos door de sprintkwalificatie is gekomen. Volgens de Canadees werd hij duidelijk opgehouden door de viervoudig wereldkampioen, maar de wedstrijdleiding heeft het incident uiteindelijk niet eens onderzocht. De 26-jarige Aston Martin-coureur wist vrijdag niet door te stromen naar SQ2 en gaf daarvoor de schuld aan een actie van Verstappen.

1 week ago | gpfans.com | Remy Ramjiawan

Wat McLaren precies met de achterbanden doet, weet ook Max Verstappen niet. Wel stelt de Nederlander dat de andere teams, inclusief Red Bull Racing, duidelijk iets verkeerd doen. McLaren beheerst het bandenmanagement als geen ander, en geen enkel ander team lijkt te begrijpen hoe dat mogelijk is. Afgelopen jaar deden geruchten de ronde over mogelijk water in de banden, bedoeld om de slijtage te beperken en de temperatuur te verlagen.