Richard Pizzol

2 weeks ago | caradisiac.com | Richard Pizzol

Dans Nouveautés / Autres actu nouveautésRichard Pizzol Le 09/06/2025 à 17:40Il y a déjà le PV5 pour le transport de marchandises, voici le PV5 pour le transport de la famille. Le Kia PV5 Passenger sera prochainement commercialisé… à des tarifs plutôt élevés. Le Kia PV5 est un véhicule électrique et modulaire. Réalisé sur une plateforme de type skateboard, il peut accueillir de nombreux types de carrosserie.

1 month ago | caradisiac.com | Richard Pizzol

Le Ford Transit Courier est le petit fourgon de la fratrie. Enfin petit… C'est qu'il a bien grandi, ce p'tit Courier ! 18 centimètres de plus d'une génération à l'autre. C'est beaucoup… au point de quasiment rattraper son frère, le Transit Connect. Dans le détail, le Ford Transit Courier a pris des centimètres à tous les niveaux : 18 dans la longueur, un peu moins de 3 en largeur et 8 en hauteur, sans oublier les 20 cm pris par l'empattement.

1 month ago | caradisiac.com | Richard Pizzol

Dans Nouveautés / Autres actu nouveautésRichard Pizzol Le 06/05/2025 à 15:17Le tout nouveau fourgon Kia PV5 sera en vente dans quelques semaines. À partir de 33 500 € HT pour le L2H1, seule version commercialisée dans un premier temps. Après les premières images puis les premières maquettes et les premières informations avant les premiers véhicules presque définitifs, Kia dévoile aujourd'hui la gamme et les tarifs du PV5, le tout nouveau fourgon 100 % électrique de la marque.

2 months ago | caradisiac.com | Richard Pizzol

C'est à Birmingham en Angleterre que Renault a choisi de révéler en première mondiale ses prochains véhicules utilitaires électriques. Ils s'appellent Estafette, Goelette et Trafic et viennent donc d'effectuer leur première sortie publique dans le cadre de ce réputé salon anglais des véhicules utilitaires.

2 months ago | caradisiac.com | Richard Pizzol

Il n'était que fourgon, le voici multiple… L'électrique Mercedes eSprinter est aujourd'hui disponible en version châssis. Les possibilités de carrossage ou d'équipements sont ainsi multipliées et ce eSprinter peut accueillir une benne ou une caisse grand volume, devenir plateau porte-voiture ou camion nacelle, être équipé d'une grue ou d'un bras de levage…Le eSprinter châssis-cabine est décliné en deux longueurs, de 5,90 m ou 6,70 mètres, et quatre PTAC, de 3,5 t., 3,95 t., 4,15 t. et 4,25 tonnes.