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Jul 26, 2024 | 
transport-online.de | Robert Domina
Robert DominaWin-win für Daimler Truck und seine Kunden: Über die zirka einjährigen Erprobungsphase bekommen diese Kunden frühzeitig die Möglichkeit, praxisnah Erfahrungen im Transport mit Brennstoffzellen-Lkw zu sammeln.
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Jul 3, 2024 | 
transport-online.de | Robert Domina
Robert DominaIm Vorfeld zur IAA Transportation 2024 gab MAN Truck & Bus dieser Tage einen Ausblick auf seinen Messe-Auftritt im September. Bei den Testfahrten vor dem Panorama der österreichischen Alpen stand die Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs im Fokus. Wir hatten erstmals Gelegenheit, Lkw mit Elektro-, Wasserstoff- und modernsten Dieselantrieb im direkten Vergleich zu fahren.
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Jun 6, 2024 | 
transport-online.de | Robert Domina
Robert DominaGroßer Bahnhof bei Ford F-Trucks am Firmensitz in Crailsheim: Mit der neuen F-Line Serie will die achte Marke in Europa im Verteiler- und Bau-Sektor reüssieren. Mit schmalem Fahrerhaus, 13- und 9-Liter-Motoren, mit Sattel- und Fahrgestell-Versionen macht Ford F-Trucks ein neues Angebot. Schmale Kabine, weit ausgestellte Radläufe, mittellanges Haus ohne Hochdach. Dahinter der F-Line als Sattelzugmaschine mit Hochdach und Aero-Paket.
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Apr 3, 2024 | 
transport-online.de | Robert Domina
Auch das ist guter Brauch bei Mercedes-Trucks: Immer einen Schritt weiter zu sein als die gesetzlichen Vorgaben. So übertreffen die Sicherheitsfeatures des Actros L in ihrem Umfang eilweise deutlich die ab Juli 2024 geltenden, strengen Standards der General Safety Regulation (GSR). Das Regelwerk schreibt eine ganze Reihe von Fahrerassistenzsystemen zwingend vor, von zentraler Bedeutung für die Wirksamkeit solcher Systeme sei die Ausstattung der Fahrzeuge mit Kameras und Sensoren.
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Jan 15, 2024 | 
transport-online.de | Robert Domina
Für uns waren freilich die neuen Schweren die Objekte der Begierde. Analog zur Entwicklung bei Volvo Trucks kümmerten sich die Ingenieure bei Renault Trucks (beide firmieren quasi als Geschwister unter der Mutter Volvo Group) nicht nur darum, möglichst schnell eine BEV-Sattelzugmaschine darzustellen, sondern auch – und das unterscheidet Volvo/Renault von der Konkurrenz – praktikable Lösungen für das Bauhaupt- und Nebengewerbe darzustellen.
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Jan 5, 2024 | 
transport-online.de | Robert Domina
Robert DominaDie Übernahme stehe im Einklang mit der Strategie der STEF-Gruppe, sich als Pure Player in der Lieferkette von Lebensmitteln in Europa zu etablieren. Sie stärke damit das territoriale Netz der Gruppe und decke alle Produktions- und Absatzregionen des Landes ab. Darüber hinaus würden die Dienstleistungen der Gruppe im Lebensmittelbereich um die Bereiche Transport, Logistik und Verpackung erweitert.
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Jan 4, 2024 | 
transport-online.de | Robert Domina
Robert DominaSturmschäden sind in der Regel in der Wohngebäude- und Hausratversicherung enthalten. Eine Voraussetzung: Der Sturm hat die Windstärke 8 erreicht, also mindestens 62 Kilometer pro Stunde. Hat der Wind ein Dach abgedeckt und regnet es anschließend hinein, ersetzt die Hausratversicherung die Folgeschäden an der Wohnungseinrichtung. Darüber hinaus könnten bereits kleine Vorsorgemaßnahmen helfen, Schlimmeres zu verhindern, rät die Gothaer.
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Jan 3, 2024 | 
transport-online.de | Robert Domina
Robert DominaDie vanexxt GmbH meldet die bevorstehende Markteinführung ihres brandneuen Fahrzeugs auf Basis des Ford Transit Custom V710 für das Frühjahr 2024. Mit einer Jahresproduktion von etwa 1.000 Fahrzeugen setze der Ford Transit Custom V710 in Verbindung mit dem vanexxt-Ausbau neue Maßstäbe für Flexibilität und Vielseitigkeit im CamperVan-Markt. Vannexxt entwickelte dieses Kompakt-Wohnmobil unter dem Motto "The flexible you".
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Jan 3, 2024 | 
transport-online.de | Robert Domina
Robert DominaNach dem Jahreswechsel sind die Kraftstoffpreise im Wochenvergleich leicht angestiegen. Das ermittelte der ADAC in seiner wöchentlichen Auswertung der Spritpreise. Demnach kostet Super E10 um 2,1 Cent mehr als in der Vorwoche und liegt im bundesweiten Mittel aktuell bei 1,728 Euro. Für einen Liter Diesel müssen Verbraucherinnen und Verbraucher im Schnitt mit 1,698 Euro je Liter einen Cent mehr zahlen als zuvor.
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Jan 2, 2024 | 
transport-online.de | Robert Domina
Robert DominaGerade kleinere und mittlere Busunternehmen in Deutschland hätten, so der VDV; so keine Chance, Flotten und Werkstätten umzurüsten. Sie könnten auch keine Fahrpreise erhöhen oder alternative unternehmerische Entscheidungen treffen. Das führe zu zwei Effekten: Eigentlich ausgediente Dieselbusse würden in der Not der Verkehrsunternehmen viel länger fahren müssen – der technische Anschluss vor Ort würde verpasst.
