Roberto Bencivenga

1 month ago | caradisiac.com | Roberto Bencivenga

Et commençons par le plus petit des budgets. On peut tout de même trouver pas mal de modèles en vente, mais l'offre se réduit si l'on s'en tient à notre démarche de rester dans des kilométrages encore raisonnables, c'est-à-dire inférieurs à 120 000/130 000 km. Les exemplaires en vente ont alors, faute de kilomètres, souvent quelques années au compteur.

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Calculer la cote de ce véhiculeEn brefFICHE FIABILITÉ EXPRESS. Près de cinq ans après le lancement du tout premier coupé-cabriolet de Volkswagen, c'est au tour de la version restylée de prendre la relève. L'Eos phase 2 se distingue de son prédécesseur par sa nouvelle calandre à trois barrettes inspirée de la Scirocco et qui s'étendra par la suite à d'autres modèles de la gamme VW. Pas de changement en ce qui concerne le châssis, à savoir un mélange de Golf et de Passat.

2 months ago | caradisiac.com | Roberto Bencivenga

Dans Guide fiabilité / Autres actu fiabilitéRoberto Bencivenga Le 16/04/2025 à 18:00Calculer la cote de ce véhiculeEn brefDouze ans après le lancement de l'opus 1, la marque coréenne dévoile la troisième génération de Santa Fe et reste fidèle à son nom emblématique contrairement aux autres modèles de la gamme qui adoptent les appellations commerciales numériques, à savoir : i (i10, i20, i30...) et ix (iX20, iX35, iX55...).

Mar 26, 2025 | caradisiac.com | Roberto Bencivenga

En brefTrois ans après la commercialisation de l'opus 1 de l'Aveo, qui n'était autre qu'une Daewoo/Chevrolet Kalos revisitée, la firme américaine dévoile une toute nouvelle Aveo, entièrement repensée et toujours fabriquée en Corée du sud. S'insérant dans le segment des citadines polyvalentes, elle se mesure aux Citroën C3, Peugeot 207, Renault Clio et Volkswagen Polo. Par rapport à la première génération, cette seconde mouture gagne 14 cm de long, soit 4,04 m. Dès lors, l'espace à bord progresse.

Feb 15, 2025 | caradisiac.com | Roberto Bencivenga

En brefFICHE FIABILITÉ EXPRESS. Lancé au printemps 2008, le X6 n'est autre qu'un dérivé du bien connu X5. Mais sa ligne, style ''coupé'', détonne par rapport aux profils classiques de la plupart des SUV et autres crossovers concurrents. Par rapport au X5, le X6 gagne 3 cm en longueur, soit 4,88 m. En revanche, il perd 9 cm en hauteur. Sa ligne est donc bien plus élancée. Sous le capot, on retrouve les blocs 3.0 d avec des puissances qui s'étendent de 235 ch à 381 ch.