Roberto L. Vargas
Economics Journalist at La Razón
Periodista de Economía en La Razón. Infraestructuras y distribución... y lo que haga falta. Lo que opine aquí es cosa mía. [email protected]
Articles
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5 days ago |
larazon.es | Roberto L. Vargas
El futuro de Iberia Express se presenta a día de hoy más que incierto. La falta de acuerdo entre la dirección de la aerolínea y los pilotos sobre los futuros planes para el desarrollo de la compañía han llevado a que IAG, matriz de la compañía, esté barajando alternativas para operar de forma rentable el punto a punto, la alimentación del largo radio y el modelo regional desde Madrid, según ha reconocido hoy su consejero delegado, Luis Gallego.
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5 days ago |
larazon.es | Roberto L. Vargas
Infraestructuras Florentino Pérez destaca el enorme crecimiento que experimentado en 25 años y saluda la llegada de Isidro Fainé al consejo de la compañía en representación de CriteriaCaixa Florentino Pérez y Juan Santamaría, presidente y consejero delegado respectivamente de ACS, han aprovechado la junta de accionistas que ha celebrado hoy el grupo para exhibir su poderoso músculo financiero y la buena situación operativa en que se encuentra para transformar esa capacidad económica en...
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5 days ago |
larazon.es | Roberto L. Vargas
EmpresasAdolfo Feijóo será el nuevo director general adjuntoLa comisión ejecutiva del consejo de administración de CriteriaCaixa, el brazo inversor de la Fundación La Caixa, ha nombrado a José María Méndez nuevo director general de la compañía, según ha informado en un comunicado.
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6 days ago |
larazon.es | Roberto L. Vargas
Nuevo PapaEl nuevo Papa deberá acabar con el agujero económico que la Curia Romana arrastra desde hace una décadaEntre los asuntos que ha dejado en herencia el Papa Francisco a su sucesor León XIV está el de la delicada situación de las finanzas vaticanas.
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6 days ago |
larazon.es | Roberto L. Vargas
IAG, el holding de aerolíneas al que pertenecen las españolas Iberia, Vueling y Level, ha tenido un arranque de año muy robusto. A pesar de que el primer trimestre del año suele ser el más flojo para el sector, el conglomerado registró un beneficio de 176 millones de euros, frente a las pérdidas de 4 millones del mismo periodo de 2024, según ha informado hoy. El grupo ha atribuido esta mejora al aumento en los ingresos por pasajero.
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