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4 days ago |
eleconomista.com.mx | Rosario Avilés
Por: Rosario Avilés Publicado: 24.06.2025 - 00:10 Compartir por WhatsAppCompartir por TwitterCompartir por FacebookCompartir por LinkedinPese a que en el Salón Aeroespacial de Le Bourget 2025 la armadora de aviones europea Airbus anunció ventas por 394 aparatos y la Boeing no anunció nada, el fabricante estadounidense pudo darse por bien servido con el anuncio que se hizo de ventas de 303 aeronaves a aerolíneas del Medio Oriente tras la visita de Donald Trump a esa zona.
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1 week ago |
eleconomista.com.mx | Rosario Avilés
Por: Rosario Avilés Publicado: 17.06.2025 - 00:15 Compartir por WhatsAppCompartir por TwitterCompartir por FacebookCompartir por LinkedinSe ha hablado mucho de la política de Estado en materia de aviación. La semana pasada el mismo secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SITC), Jesús Antonio Esteva, dijo que en el 2026 habrá una política de Estado con este propósito.
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2 weeks ago |
eleconomista.com.mx | Rosario Avilés
Por: Rosario Avilés Publicado: 09.06.2025 - 23:56Actualizado: 09.06.2025 - 23:56 Compartir por WhatsAppCompartir por TwitterCompartir por FacebookCompartir por LinkedinEn la reciente Asamblea Anual de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), celebrada en Nueva Delhi, se analizaron los números de este año en relación con los proyectados a finales del 2024.
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3 weeks ago |
eleconomista.com.mx | Rosario Avilés
Por: Rosario Avilés Publicado: 02.06.2025 - 23:55 Compartir por WhatsAppCompartir por TwitterCompartir por FacebookCompartir por LinkedinDesde hace varios lustros, un estudio técnico basado en la normatividad de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), determinó que la capacidad máxima del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) era de 61 operaciones por hora.
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1 month ago |
a21.com.mx | Rosario Avilés
Después de la degradación a Categoría 2 por parte de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) que se remontó con muchos trabajos en 2023, llegó la auditoría de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en 2024. Los resultados no han sido mucho mejores que los obtenidos con la FAA, con la diferencia que la OACI no tiene Categorías ni sus resultados implican que se impida a las aerolíneas mexicanas tener más vuelos a otros países.
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🌍 América Latina tiene potencial, pero las trabas internas y amenazas externas, como la guerra arancelaria de Trump, frenan su crecimiento… Mi columna en @eleconomista 👇 https://t.co/118X9JgBkT
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