Rudolf Huber

1 week ago | firmenauto.de | Rudolf Huber

Der Name Changan sagt den meisten deutschen Autofahrern zunächst mal wenig. Dabei ist die Marke der viertgrößte Hersteller im Reich der Mitte, sie wurde vor 41 Jahren gegründet und pflegt schon lange intensive Beziehungen zu Europa – etwa durch eine große Designabteilung in Turin und eine etwas kleinere in München. In China ist das Portfolio in Changan, Deepal und Avatr aufgeteilt, mit einem in dieser Reihenfolge steigenden Preisniveau.

2 weeks ago | autohaus.de | Rudolf Huber

Moderne Autos wie die drei vollelektrischen Xpengs sind nie wirklich fertig. Der Grund: Im Hintergrund arbeiten bei dem chinesischen Hersteller rund 40 Prozent der Beschäftigten permanent daran, die eingesetzte Software immer weiter zu verbessern. Sie nutzen etwa die Rückmeldungen und Änderungswünsche der Kunden und der eigenen Mitarbeiter, um den Bedienkomfort zu erhöhen und mögliche Schwachstellen zu lokalisieren und zu eliminieren.

2 weeks ago | autoservicepraxis.de | Rudolf Huber

Moderne Autos wie die drei vollelektrischen Xpengs sind nie wirklich fertig. Der Grund: Im Hintergrund arbeiten bei dem chinesischen Hersteller rund 40 Prozent der Beschäftigten permanent daran, die eingesetzte Software immer weiter zu verbessern. Sie nutzen etwa die Rückmeldungen und Änderungswünsche der Kunden und der eigenen Mitarbeiter, um den Bedienkomfort zu erhöhen und mögliche Schwachstellen zu lokalisieren und zu eliminieren.

2 weeks ago | auto-presse.de | Rudolf Huber

Regulär war beim Defender bisher bei 500 Pferdestärken Schluss. Mit dem Octa, benannt nach der Oktaeder-Form geschliffener Diamanten, gibt es noch einmal einen ordentlichen Leistungs-Nachschlag: 467 kW/635 PS leistet der hybridisierte V8-Zylinder mit Biturbo-Technik aus einem Hubraum von 4,4 Litern aus dem Hause BMW.

2 weeks ago | unternehmen-heute.de | Rudolf Huber

In das stärkste Modell der Defender-Baureihe hat Land Rover einen potenten V8-Antrieb eingebaut. Der Octa wird damit zum höher gelegten Dynamik-Crack, der auch im Offroad-Einsatz keine Schwächen zeigt. Regulär war beim Defender bisher bei 500 Pferdestärken Schluss.