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Sébastien Rabatel

France

Editor-in-Chief at Actu Automobile

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Articles

  • 4 days ago | actu-automobile.com | Sébastien Rabatel

    Commercialisée depuis 2024 et livrée seulement depuis le mois de septembre, la nouvelle Citroën C3 ( ë-C3 en électrique ) réalise de jolis scores commerciaux. En France, sur le premier trimestre 2025, elle se classe en cinquième position avec la C3 thermique, et en quinzième position avec sa version électrique. Le cumul des exemplaires nous donne 18375 exemplaires, ce qui en fait la troisième voiture vendue en France cette année.

  • 5 days ago | actu-automobile.com | Sébastien Rabatel

    Compacte la plus vendue en France, la Peugeot 308 est une vraie star. Elle se permet de concurrencer les SUV, que ce soit de catégorie B ou C, tout en éclipsant ses rivales situées bien plus loin dans le classement des ventes. En finition supérieure GT, la Peugeot 308 Hybrid plug-in 225 e-EAT8 était affichée au prix catalogue de 47220 euros en début d’année.

  • 5 days ago | actu-automobile.com | Sébastien Rabatel

    Après s’être timidement lancé dans les SUV avec le seul Stelvio, Alfa Romeo a ensuite dégainé deux nouveaux modèles : les Tonale et Junior. Et la marque italienne a souhaité marquer le coup pour un cap important de sa production : les 100.000 exemplaires ont été atteints pour le Tonale,  dans l’usine de Pomigliano d’Arco, dans la région de Naples. Conçu avant la création du groupe Stellantis, le SUV compact Tonale n’est pas un cousin technique du Peugeot 3008.

  • 6 days ago | actu-automobile.com | Sébastien Rabatel

    La toute première Citroën C4 électrique, la ë-C4, présente toujours une gamme composée de trois niveaux de finitions : You, Plus et Max. Désormais proposée avec la nouvelle motorisation électrique de 115 kW, soit 156 ch, et une batterie de 54 kWh, la ë-C4 est l’une des trois compactes françaises électriques. Nous avons voulu voir à quel prix ce modèle était proposé en haut de gamme, avec toutes les options.

  • 1 week ago | actu-automobile.com | Sébastien Rabatel

    Si vous aviez été comme nous, attristés de la disparition de l’Audi TT, mais aussi de la R8, nous avons une bonne nouvelle : l’Audi TT devrait revenir dans la gamme d’ici 2027. Mais cette fois, c’est sous la forme d’un coupé 100 % électrique que la firme d’Ingolstadt souhaite relancer son coupé, apparu à la fin des années 90. Audi souhaite que cette nouvelle génération du TT soit électrique, étant donné sa commercialisation plus proche de 2030 et de la transition forcée.

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Sebastien Rabatel
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