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Sérgio Magno

Contributor at Visão

Articles

  • 1 week ago | visao.pt | Sérgio Magno

    Apesar da sua colocação no segmento de entrada, a KQi 100P não se limita ao essencial. Destaca-se desde logo pela conectividade Bluetooth integrada, uma característica ainda pouco comum em modelos abaixo dos €500, e que abre a porta a uma série de possibilidades através da aplicação móvel da marca. A app, disponível para Android e iOS, permite bloquear remotamente o veículo e ativar um alarme sonoro em caso de tentativa de movimentação não autorizada.

  • 1 week ago | visao.pt | Sérgio Magno

    O VOLT Live é um programa/podcast semanal sobre mobilidade elétrica feito em parceria com a Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos (UVE). Neste VOLT Live, episódio número 100, gravado a dia 11 de abril de 2025, apresentamos o Observatório da Mobilidade Elétrica, um site que reúne informação detalhada sobre vendas de veículos elétricos, comparativos de custos de energia e rede de carregamento.

  • 2 weeks ago | visao.pt | Sérgio Magno

    O Hyundai Inster apresenta um design que a marca descreve como “robusto, mas moderno”. Apesar de ser apresentado como um modelo compacto (segmento A), a distância entre eixos aproxima-se da de modelos do segmento B, o que, de acordo com a Hyundai, proporciona mais espaço e estabilidade. O modelo distingue-se ainda pelas luzes diurnas em LED, grelha dianteira preta e indicadores de mudança de direção com design de padrão de píxeis.

  • 2 weeks ago | visao.pt | Sérgio Magno

    The Last of Us Parte II Remastered chega ao PC como uma redenção brilhante, apagando, com mérito, a sombra deixada pelo atribulado lançamento do primeiro título da saga nesta plataforma. A promessa da Sony e da Naughty Dog de proporcionar uma experiência digna foi não só cumprida, como superada — oferecendo-nos uma versão polida, emocionalmente devastadora e tecnicamente refinada.

  • 2 weeks ago | visao.pt | Sérgio Magno

    A Iberdrola BP Pulse já é, segundo dados da empresa, o maior operador de postos de carregamento ultrarrápido (potência igual ou superior a 100 kW) na Península Ibérica, mas não em Portugal. No entanto, segundo o country manager da empresa para Portugal, Ricardo Pacheco, o objetivo é atingir essa posição de liderança também por cá.

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