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2 days ago | 
motorionline.com | Simone Dellisanti
Nel segmento delle berline di altissimo livello, l’Audi A8 si propone come un concentrato di lusso e innovazione, costruita su una piattaforma interamente in alluminio che ne caratterizza la leggerezza strutturale. La trazione integrale, marchio di fabbrica di Ingolstadt e denominata quattro, è di serie su tutta la gamma, garantendo aderenza e sicurezza in ogni condizione.
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2 days ago | 
motorionline.com | Simone Dellisanti
Nel panorama sempre più affollato dei veicoli a batteria, la MG Marvel R si propone come un SUV elettrico di dimensioni medio-grandi che non passa inosservato. Il suo designIl suo design è caratterizzato da linee tese e un piglio decisamente aggressivo, che trova la sua massima espressione nel particolare frontale.
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2 days ago | 
motorionline.com | Simone Dellisanti
La Mercedes-Benz GLB si prepara a un salto generazionale significativo. Il SUV compatto, apprezzato per la sua versatilità e la possibilità di configurazione a 7 posti, vedrà il debutto della sua seconda incarnazione nel 2026. Le aspettative all’interno della casa di Stoccarda sono elevate, mirando a un’evoluzione marcata rispetto al modello lanciato nel 2019, con l’obiettivo dichiarato di rappresentare un “enorme passo avanti” secondo fonti vicine al progetto.
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3 days ago | 
motorionline.com | Simone Dellisanti
Con una lunghezza che si attesta a 474 cm, la Mazda CX-60 (qui la nostra prova su strada) si presenta come il SUV di punta e il più imponente nella gamma del costruttore giapponese. Il suo aspetto è caratterizzato da una presenza su strada notevole e proporzioni che richiamano sportiveggianti coupé, con un cofano motore particolarmente esteso e l’abitacolo visivamente spostato verso il retrotreno. Nonostante questa impostazione esterna, l’interno si rivela sorprendentemente spazioso.
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3 days ago | 
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Il preparatore tedesco Mansory non è nuovo a stravolgimenti radicali di modelli di lusso, e l’inizio del 2025 li ha visti mettere le mani sulla nuova Mercedes-AMG G 63 ristilizzata con la consueta audacia.
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3 days ago | 
motorionline.com | Simone Dellisanti
Dimenticate le dimensioni compatte, perché con la BYD Seal U il costruttore cinese punta dritto al segmento delle crossover di taglia generosa. Lunga quasi 480 cm, questa vettura si presenta sul mercato con una doppia offerta di propulsione: completamente elettrica, identificata semplicemente come Seal U, o ibrida plug-in, che aggiunge al nome la sigla DM-i. Design e interniEsteticamente, le due varianti si distinguono principalmente per il frontale.
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6 days ago | 
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Nel segmento in crescita delle citycar elettriche, si affaccia sul mercato europeo la Leapmotor T03, un modello che porta il marchio cinese Leapmotor nel Vecchio Continente grazie alla partnership con il gruppo Stellantis, che ne gestirà l’importazione, la manutenzione e la distribuzione dei ricambi. Con una lunghezza di soli 362 cm, si posiziona tra le vetture più compatte del suo genere.
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6 days ago | 
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Svelata la sportiva italiana anni '60 con motore V8 Dall’Italia emerge una nuova interprete del concetto di auto sportiva pura: la Automobili Mignatta (AM) Rina. Presentata come un esplicito omaggio alle iconiche vetture da corsa degli anni ’60, questa speedster punta a riconnettere guidatore e strada attraverso soluzioni tecniche e stilistiche che guardano al passato con tecnologia moderna. Com’è fatta?
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6 days ago | 
motorionline.com | Simone Dellisanti
Nel panorama delle multispazio, la Nissan Townstar si inserisce come proposta concreta e versatile, frutto di una stretta collaborazione all’interno dell’Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi. Condividendo la piattaforma con la Renault Kangoo e la Mercedes Citan Tourer, la Townstar si distingue per pochi ma mirati dettagli estetici che ne definiscono il frontale, la mascherina, i paraurti e i cerchi, conferendole una propria identità visiva pur mantenendo le proporzioni tipiche del segmento.
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6 days ago | 
motorionline.com | Simone Dellisanti
Toyota ha recentemente annunciato una revisione al ribasso delle proprie aspettative finanziarie per l’anno fiscale in corso. La casa giapponese prevede un calo significativo dell’utile operativo, stimato ora intorno ai 3,8 trilioni di yen, equivalenti a circa 26 miliardi di dollari, entro il marzo del 2026. Questa previsione rappresenta un netto calo del 20% rispetto all’ottimo risultato di 4,8 trilioni di yen registrato nell’esercizio precedente. I dazi.
