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Aug 24, 2023 | 
air-journal.fr | Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 25 août 1906. Ouverte à toutes les machines volantes, une nouvelle compétition aéronautique va voir le jour en ce samedi 25 août 1906 sous l’impulsion d’Henri Deutsch de la Meurthe, industriel de nationalité française issu d’une famille qui a fait fortune dans le pétrole.
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Aug 23, 2023 | 
air-journal.fr | Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 24 août 1910. C’est dans le ciel de la ville de Bordeaux qu’avait lieu un magnifique spectacle en ce mercredi 24 août 1910 : en effet, en ce jour, un événement inédit a eu lieu dans la soirée, à savoir le tout premier survol de la commune par un aéroplane. Ce qui n’avait jusqu’alors jamais été vu par les Bordelais et la presse quotidienne ne manquera donc pas de s’en faire l’écho.
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Aug 22, 2023 | 
air-journal.fr | Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 23 août 1909. Le ballon dirigeable connu sous le nom « Bayard-Clément » va, en ce lundi 23 août 1909, réaliser une ascension. Ce sera la dernière avant qu’il prenne le chemin de la Russie, le pays en ayant fait l’acquisition. Malheureusement, cet ultime vol d’essai s’achèvera sur un malencontreux accident…Et pourtant, lors de cette sortie dans le ciel, l’appareil a fait preuve de belles capacités, en effet, à ses commandes, le pilote M.
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Aug 21, 2023 | 
air-journal.fr | Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 22 août 1952. En ce vendredi 22 août 1952, le tout premier prototype du SR.45, portant l’immatriculation G-ALUN, à savoir le Saunders-Roe SR.45 Princess, va prendre son envol pour une première virée aérienne dont la presse se fera l’écho. Ce baptême de l’air ayant lieu sous la conduite de l’aviateur Geoffrey Tyson.
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Aug 20, 2023 | 
air-journal.fr | Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 21 août 1935. En ce 21 août 1935, c’est le pilote de nationalité française André Japy qui fait l’actualité aéronautique, date à laquelle il se lance dans un nouveau raid par la voie des airs qui devrait le conduire à Oslo, capitale de la Norvège. L’aviateur voulant effectuer ce voyage au départ de Paris. André Japy compte effectuer ce raid aller-retour en une journée seulement et c’est pour cela qu’il va prendre son envol au petit matin.
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Aug 19, 2023 | 
air-journal.fr | Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 20 août 1922. Alors que se déroule en France le premier Congrès Expérimental d’aviation sans moteur, outre-Rhin, un jeune étudiant va être l’auteur d’une très belle performance en la matière en ce dimanche 20 août 1922. L’aviateur en question étant un Allemand du nom de Hentzen, ce dernier va totalement éclipser l’exploit en Auvergne du Français Lucien Bossoutrot.
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Aug 18, 2023 | 
air-journal.fr | Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 19 août 1922. A l’occasion d’un concours de vol sans moteur, le pilote Lucien Bossoutrot va s’illustrer en ce 19 août 1922. Ce dernier, de nationalité française, réalisant un vol assez notable dans le ciel du camp Mouillard. L’aviateur, breveté le 1er avril 1915, ayant obtenu le brevet civil numéro 1856, est ainsi parvenu à réaliser un vol plané durant plus de cinq minutes.
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Aug 17, 2023 | 
air-journal.fr | Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 18 août 1903. Le 17 décembre 1903, le pionnier de l’air de nationalité américaine Orville Wright effectuait un vol motorisé, ayant pris les commandes d’un aéroplane connu sous le nom de Flyer 1. Une performance qui restera pour beaucoup comme le premier vol motorisé de l’histoire et pourtant, il n’en est rien. En effet, plus tôt, deux Européens avaient déjà réalisé un vol similaire et ceux sont donc eux a avoir été les précurseurs.
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Aug 16, 2023 | 
air-journal.fr | Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 17 août 1910. En ce mois d’août 1910, se déroule le Circuit de l’Est, une épreuve aéronautique ouverte aux aviateurs civils qui compte six étapes : Paris – Troyes – Nancy – Mézières – Douai – Amiens – Paris, ce qui représente un parcours de 800 kilomètres.
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May 24, 2023 | 
air-journal.fr | Stéphanie Meyniel |François Duclos |Thierry Blancmont |Joël Ricci
Histoire de l’aviation – 25 mai 1905. Si, au départ, l’appareil conçu par le pilote de nationalité française Ferdinand Ferber, à savoir le « n° 6 Bis », était un planeur, il lui a finalement adjoint un moteur. Ce dernier de la firme Peugeot est capable de développer douze chevaux de puissance. C’est dans cette configuration avec moteur que le Français va le tester en ce 25 mai 1905, choisissant d’évoluer au-dessus de Chalais-Meudon pour mener ses expérimentations.
