Sylvie Andreau

2 days ago | ville-rail-transports.com | Sylvie Andreau

Publié le 04/06/2025 à 08h41 01/2001 Saint Denis autoroute A1direction Roissy CDG. @Recoura / Editions La Vie du Rail Une étude du Forum Vies Mobiles révèle que de nombreuses entraves empêchent les Français de prendre le volant. C’est une fracture « méconnue mais massive » dans le système de mobilité français. Si la voiture est souvent perçue comme un symbole de liberté individuelle et d’autonomie, elle est pourtant vécue comme une source d’exclusion pour des millions de personnes.

4 days ago | ville-rail-transports.com | Sylvie Andreau

Publié le 02/06/2025 à 16h22 L’examen en première lecture du projet de loi de simplification économique a été fatal aux « zones à faibles émissions ». Les députés se sont prononcés, mercredi 28 mai, pour leur suppression. Une décision proposée lors de l’examen du texte  en commission. Entre la mobilité des ménages modestes et l’amélioration de la qualité de l’air, les députés ont donc choisi.

1 week ago | ville-rail-transports.com | Sylvie Andreau

Le dernier rapport de Réseau Action Climat confirme un essor des trains de nuit et dresse des scénarios pour accélérer leur progression. Après leur quasi-disparition, les trains de nuit jouissent d’un nouvel élan, chaque année depuis 2021. Mais leur succès reste freiné par le manque de trains disponibles et les travaux de nuit sur le réseau. Un changement d’échelle est possible selon le nouveau rapport de l’ONG Réseau Action Climat.

1 week ago | ville-rail-transports.com | Sylvie Andreau

Publié le 28/05/2025 à 10h47 L'allemand a choisi les trains de l'espagnol Talgo L’annonce d’une commande de 65 nouveaux trains signe les ambitions de l’allemand en Europe. Opérateur de trains en Allemagne depuis 2018, le groupe Flix vient d’annoncer une commande de matériel d’un montant de 2,4 milliards d’euros dont 1 milliard « fermement engagé ». Elle comprend 65 nouveaux trains à grande vitesse européens.

2 weeks ago | ville-rail-transports.com | Sylvie Andreau

La société d’ingénierie française a remporté l’appel d’offres de SNCF Réseau pour l’assistance à maîtrise d’ouvrage du chantier de la ligne nouvelle du grand sud-ouest (LNSO). Un contrat de 200 millions d’euros qui s’étalera sur neuf mois. Après le Tours-Bordeaux, qui avait mobilisé des équipes de Systra pendant dix ans, un autre grand chantier ferroviaire va bientôt occuper ses ingénieurs : la ligne nouvelle du grand sud-ouest (LNSO).