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1 week ago | 
logistik-heute.de | Therese Meitinger
Therese MeitingerWenn täglich 140.000 Hähnchen zerlegt und in zahlreichen Varianten verpackt, etikettiert und versendet werden, ist logistisches Feingefühl gefragt. Um die Grundlage für weiteres Wachstum zu schaffen, hat sich das Familienunternehmen Borgmeier Frischgeflügel für ein umfassendes Investitionsprojekt am Stammsitz in Delbrück-Schöning entschieden. Entwickelt und realisiert hat die Anlage der Generalunternehmer Unitechnik. Unsere Bildergalerie stellt Ihnen das Projekt vor.
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1 week ago | 
logistik-heute.de | Therese Meitinger
Am 17. Juni haben ViGo Bioenergy, Bosch und Iveco in Leverkusen eine Anwendung präsentiert, die auf die klimafreundliche Mobilität im Straßengüterverkehr einzahlen soll: den „Digital Fuel Twin“. Im Rahmen der europäischen Technologie-Initiative Tour d’Europe wurde erstmals öffentlich gezeigt, wie eine mit Digital-Fuel-Twin-Software ausgerüstete „IVECO S-Way“ LNG-Sattelzugmaschine mit 100 Prozent Bio-LNG betankt wurde – an der Bio-LNG-Tankstelle von ViGo in Leverkusen.
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1 week ago | 
logistik-heute.de | Therese Meitinger
Die deutsche Industrie verliert im Wettbewerb mit ihrer erstarkten Konkurrenz aus China an Boden. Die deutschen Exporte sind im vergangenen Jahr laut Statistischem Bundesamt um 1,7 Prozent auf rund 1,65 Billionen Euro gesunken. Die chinesischen Ausfuhren hingegen legten nach Pekinger Zahlen um 7,1 Prozent auf über drei Billionen Euro zu (25,4 Billionen Yuan), wie ein Vergleich der Handelsbilanzen zeigt.
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1 week ago | 
logistik-heute.de | Therese Meitinger
Bundeskanzler Friedrich Merz erwartet bis zum 9. Juli einen Handelsdeal mit den USA – allerdings nicht für alle Bereiche. „Ich bin zuversichtlich, dass uns ein Abkommen gelingt“, sagte der CDU-Politiker am Rande des G7-Gipfels in Kanada in einem ZDF-Interview. Dies werde allerdings „kein sehr umfassendes Abkommen“ sein, sondern nur einige wenige große Branchen betreffen.
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1 week ago | 
logistik-heute.de | Therese Meitinger
Bis Ende 2027 soll nach dem Willen der EU-Kommission kein Gas aus Russland mehr in die Europäische Union importiert werden. Denn anders als für etwa Öl und Kohle gibt es wegen Abhängigkeiten bislang keine Gas-Sanktionen. A17. Juni hat die EU-Kommission ihre konkreten Pläne für ein Ende der Gaseinfuhren vorgestellt. Was hat die Behörde vor? Fragen und Antworten. Warum will die EU-Kommission die Einfuhr von Gas aus Russland stoppen?
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2 weeks ago | 
logistik-heute.de | Therese Meitinger
Muskel-Skelett-Erkrankungen – vor allem Verletzungen durch schweres Heben und wiederholte Belastung – bei Erwerbstätigen in der EU führen laut einer Elsevier-Studie zu Produktivitätsverlusten von bis zu zwei Prozent des Bruttoinlandsprodukts. Auch der demografische Wandel belastet den Arbeitsmarkt. Prognosen der EU-Kommission zufolge wird die erwerbsfähige Bevölkerung Europas von 265 Millionen im Jahr 2022 auf 258 Millionen im Jahr 2030 sinken.
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2 weeks ago | 
logistik-heute.de | Therese Meitinger
Die Logistikplattform C.H. Robinson präsentiert ein neues Tool zur Analyse der Auswirkungen von US-Zöllen. Dieses soll Spediteure in die Lage versetzen, angesichts globaler Spannungen im Handel und einer volatilen Zollpolitik, den steigenden Anforderungen im Umgang mit Zöllen gerecht zu werden. Das innovative Tool erlaube es US-Importeuren, ihre gesamten Zollrisiken zu bewerten und für eine präzise Kostenanalyse bis auf die SKU-Ebene herunterzubrechen, so eine Pressemitteilung vom 12. Juni.
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2 weeks ago | 
logistik-heute.de | Therese Meitinger
Selten stand die Logistikbranche vor so großen Herausforderungen wie heute: ob Lieferengpässe bei Medikamenten oder im Lebensmitteleinzelhandel, geopolitische Instabilität oder Unsicherheiten in der Zollpolitik. Mehr denn je kommt es in der Beschaffung auf verlässliche Partnerschaften an – in denen gegenseitiges Vertrauen herrscht, eine bedarfsgerechte Unterstützung sichergestellt ist und gemeinsame Werte und Ziele verfolgt werden.
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2 weeks ago | 
logistik-heute.de | Therese Meitinger
Globale Unsicherheiten, regulatorische Anforderungen und steigende Erwartungen an Nachhaltigkeit fordern kleine und mittlere Unternehmen (KMU) heraus. Das aktuelle „Einkaufsbarometer Mittelstand 2025“ kommt in diesem Zusammengang zu dem Schluss, dass Betriebe, die auf digitale Plattformlösungen und datenbasierte Lieferantenbeziehungen setzen, Wettbewerbsvorteile sichern.
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3 weeks ago | 
logistik-heute.de | Therese Meitinger
Ivoflow, ein Koblenzer Anbieter von Procurement-Intelligence-Lösungen für den direkten Einkauf, und IntegrityNext, die cloudbasierte Plattform für nachhaltige Lieferketten, kooperieren im Bereich ESG-Performance. Das kündigten die beiden Unternehmen im Mai an. Ivoflow fokussiert laut einer Pressemitteilung auf die automatische Identifikation von Einsparpotenzialen zur Kostenreduzierung im direkten Einkauf von Fertigungsunternehmen.
